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Accueil Blog de trail Infos entrainement

Faut-il s’entraîner à l’allure compétition ?

12 janvier 2024
dans Infos entrainement
horaires marathon de New York

Quand on prépare une distance semi-longue (type marathon), on est toujours habité par un immense dilemme. Faut-il s’entraîner à l’allure compétition, ou pas ?

allure compétition – Par réflexe, on se dira que plus on court à l’allure du jour J, plus on sera prêts. Et pourtant, il y a deux écoles à ce sujet.

allure compétition OU PAS ?

D’un côté, nous avons des coaches qui vont multiplier les séances à vitesse spécifique de la compétition.

Ce type d’entraînement permettrait de travailler la technique et l’efficacité du rendement. Autrement dit, plus on travaille à allure compétition, plus on aura tendance à gagner en économie et à tenir plus longtemps. A titre personnel, j’ai fait ça pendant des années.

D’un autre côté, nous avons d’autres coaches qui vont plutôt privilégier les sorties longues en endurance fondamentale.

Et au cœur de ces sorties longues, on intègrera des moments à la vitesse de la compétition. Par exemple, en préparation marathon, vous faites une sortie longue de 2h15/2h30 ; et dedans, vous ferez 30 à 45 minutes à allure marathon. Ça serait plus efficace en ce sens que ce serait moins traumatisant pour l’organisme.

Si vous êtes un coureur rapide (genre sous les 3h15 au marathon ; et ceux qui disent que c’est lent peuvent aller se sustenter allègrement de leurs défunts), on vous conseillera plutôt la deuxième option. En revanche, si vous êtes un peu moins rapide et que votre allure marathon est plus proche de votre endurance fondamentale, alors, c’est naturellement que vous irez vers la première.

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  • Quand on prépare une distance semi-longue (type marathon), on est toujours habité par un immense dilemme. Faut-il s’entraîner à l’allure compétition, ou pas ?
    • allure compétition OU PAS ?
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      • D’un autre côté, nous avons d’autres coaches qui vont plutôt privilégier les sorties longues en endurance fondamentale.
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          • crédit photo : archive utrail
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