Le taux de bitume dans le trail
Entre la différence d’appellations entre trail, raid ou course nature ne se cache pas seulement de la masturbation intellectuelle. Non, en réalité, c’est souvent la question du pourcentage d’offroad.
La définition du trail
En effet, et n’en déplaise aux puristes, un trail ne se définit pas uniquement par son dénivelé positif ou négatif, mais par les sols qu’il arpente. En général, on va définir le trail comme une course qui se passera à 80% en offroad. D’ailleurs, c’est une des raisons pour laquelle la Saintélyon est définie comme un raid et pas comme un trail, c’est justement parce qu’il y a plus de 20% de sentiers, que l’Ecotrail de Paris s’appelle Ecotrail, ou que l’Ultra Marin s’appelle le Raid du Morbihan
Aussi, ça signifie que sur un Marathon, pour que ce soit du trail et pas autre chose, il faut qu’il y ait un maximum de 8,4km de route et 31km et quelques de sentiers. En-dessous de 80%, on parlera plutôt de course nature.
critères de la FFA
Notons qu’en parallèle, la FFA met ses critères à 25% de parcours goudronné pour les trails inférieurs à 42km et à 15% de parcours goudronné pour les trails supérieurs à 42km.
Ce critère est plus coutumier qu’autre chose. Est-ce que c’est excessif pour autant ? Pas sûr. Car à partir du moment où l’on va faire du trail, c’est jusstement de l’offroad qu’on va chercher. Et si 20% peut sembler peu, quand on fait les proportions réelles, on s’aperçoit que c’est pas mal. Après, tout est aussi question de ce qu’on va voir comme paysages et des conditions qu’on va connaître. Car pour le coup, la Saintélyon a beaucoup avoir plus de 20% de bitume, je n’ai jamais fini une course aussi plein de boue. Egalement, je me dis que si je fais une course qui va m’amener dans les massifs autour de Chamonix, ça vaudra bien le coup d’avoir un tiers de bitume pour y arriver tellement le résultat sera beau.
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