Le niveau de l'UTMB diminue chaque année

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🎧 De nombreux détracteurs de l’UTMB n’hésitent plus à s’attaquer à sa difficulté, qui semble diminuer un peu plus chaque année.

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En effet, on parle souvent du parcours en lui-même, qui s’étale sur des sentiers relativement peu techniques, voire carrément sur des « autoroutes » (en référence à la largeur des chemins dont il est question), selon certains puristes (les fans de l’Échappée Belle comprendront).

Pour cette édition 2026, l’organisation de l’UTMB vient d’annoncer une bonne nouvelle pour tous ceux qui ont besoin d’une aide supplémentaire : ce n’est pas un sac mais deux sacs d’allègement qui seront autorisés sur la course.

L’intérêt est de pouvoir déposer des affaires avant la course (nourriture, vêtements de rechange, lampe frontale de secours, baskets supplémentaires etc…) et de les récupérer sur une base de vie. Ou plutôt désormais, sur deux bases de vie : Courmayeur et Champex-Lac.

Cette évolution permettra aux coureurs et notamment ceux qui n’ont pas d’assistance de bénéficier d’affaires supplémentaires à deux endroits différents, tout au long de la course. Cela pourra constituer un avantage mais aussi un soutien précieux, notamment pour les trailers qui prévoient une deuxième nuit dehors. Ce second sac d’allègement pourra alors être utilisé dans le cadre d’une courte sieste sur une base de vie par exemple (ou pourquoi pas d’une bonne douche, s’il y en a sur place).

Dans quel but l’organisation de l’UTMB agit-elle ainsi ?

Il est peu probable que des athlètes élites bénéficient réellement de ce nouvel avantage. La plupart n’aura même pas besoin de sac d’allègement et beaucoup bénéficient de toute façon de personnes extérieures qui assurent leur assistance.

L’organisation UTMB s’adresse plutôt ici aux trailers les moins expérimentés et/ou les moins accompagnés, qui auront grandement besoin de l’aide d’un second sac d’allègement. Deux fois plus de sacs pour deux fois plus d’affaires.

Il semble ainsi que la volonté affichée par l’UTMB soit de rendre sa célèbre course de quartier encore plus accessible pour les trailers amateurs.

Toutefois, cet excès d’accessibilité et peut-être même de facilité ne va-t-il pas encore un peu plus dénaturer ce que beaucoup appellent « l’esprit trail » (en supposant bien évidemment que l’esprit trail existe toujours lors du célèbre week-end touristique estival de Chamonix) ?

Il pourra être intéressant de regarder si le taux d’abandons évolue cette année par rapport à l’édition précédente afin d’évaluer l’impact de cette nouvelle règle.