Triche : le mec qui a triché sur la petite SaintéLyon a été disqualifié

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La triche sur la SaintéTic…

L’épilogue d’une controverse secouant la communauté des coureurs et les observateurs de la SaintéLyon depuis dimanche vient de se dessiner. Le concurrent classé troisième de la SaintéTic (13 km) a été évincé du podium suite à une analyse approfondie des résultats par les organisateurs. Officiellement, le junior Cyprien Aillet monte d’une place en conséquence.

triche SaintéTic : depuis quatre jours, les performances d’un coureur suscitaient des interrogations.

Parti dans la deuxième vague, il avait franchi la ligne en 43’48 », à 40 secondes du vainqueur, soit une moyenne de 17 km/h sur les 13 km (276 m D+). Une performance exceptionnelle pour un concurrent de 56 ans censé avoir couru en solitaire, démarrant dans le deuxième peloton.

Malgré les contestations de concurrents se sentant lésés, il avait participé à la cérémonie de remise des prix, remportant également le classement Master 3-4 (catégorie 55-59 ans) avec dix minutes d’avance.

triche SaintéTic : des indices troublants

Invité à fournir sa trace GPS, il avait déclaré ne pas avoir enregistré sa course, affirmant ne jamais courir avec une montre GPS sur de courtes distances. Cependant, une photo prise à son arrivée démentait ses dires. Il niait également toute coupure : « Il n’y a aucun problème, j’ai fait le parcours en entier. »

Les soupçons se sont accentués lors de l’examen de son CV. Bien qu’habitué aux dernières places des trails auxquels il participait, il s’était tout de même distingué dans le Top 10 de la SaintéSprint 2019 et dans le Top 100 de la SaintExpress 2021, des résultats passés inaperçus mais incohérents avec son niveau déclaré. « Je choisis mes courses », s’est-il défendu, bien que difficilement explicable comment il avait pu passer de moins de 10 km/h en moyenne sur les premiers kilomètres à 17 km/h entre Chaponost et Lyon.

Les organisateurs ont considéré ce faisceau d’indices comme suffisant pour le disqualifier, même en l’absence de points de contrôle intermédiaires. Reste à déterminer s’il a effectivement coupé et/ou utilisé un moyen de transport, et surtout, quelles étaient ses motivations.

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