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Après 25 heures de course sur l’Ultra Terrestre à La Réunion, la nuit a totalement rebattu les cartes derrière l’intouchable Louis Calais
L’Ultra Terrestre 2026 continue de secouer La Réunion. Cette course hors norme de 224 kilomètres et 14 325 mètres de dénivelé positif est considérée comme l’une des plus dures au monde. Partie jeudi matin à 6 heures depuis Saint-Philippe, elle traverse le volcan, le Piton des Neiges, Cilaos, Mafate puis le Maïdo avant une arrivée à Saint-Denis.
Au réveil des métropolitains ce vendredi matin, la course vient de basculer après une immense nuit passée dans Mafate.
À 7 h 38 à La Réunion, soit 5 h 38 en France, Louis Calais est toujours solidement en tête au kilomètre 163,9 après plus de 24 h 50 de course. Derrière lui, Jonathan Schindler a pris seul la deuxième place au kilomètre 153,4 tandis que François D’Haene pointe désormais troisième au kilomètre 144 après plus de 25 heures d’effort.
Toute la nuit, François D’Haene et Jonathan Schindler ont couru ensemble dans Mafate
C’est probablement le grand enseignement de cette nuit réunionnaise.
Pendant des heures, François D’Haene et le Suisse Jonathan Schindler se sont suivis presque au coude-à-coude dans les sentiers les plus durs de Mafate. Les écarts étaient minimes à Roche Plate puis au Maïdo, après déjà près de 10 000 mètres de dénivelé positif.
Alors qu’on pensait François D’Haene totalement décroché après sa grosse baisse de régime dans la séquence Piton des Neiges → Cilaos, le quadruple vainqueur de l’UTMB avait finalement réussi à revenir au contact pendant la nuit grâce à son expérience et sa résistance mentale.
Mais au lever du soleil sur La Réunion, la dynamique semble avoir changé.
Le jour s’est levé vers 6 h 41 sur l’île, et Jonathan Schindler paraît avoir progressivement réussi à lâcher François D’Haene dans la remontée vers les Tamarins puis le Piton des Orangers.
Louis Calais impressionne toujours devant
Pendant que le duel pour le podium se tendait derrière, Louis Calais a lui continué de creuser l’écart.
Le Français de 31 ans survole actuellement cette Ultra Terrestre. Déjà leader depuis Mare-à-Boue, il possède désormais une avance importante après la sortie du Maïdo.
Spécialiste des formats XXL, vainqueur notamment de la SwissPeaks 360 et de l’UT4M ces dernières années, Louis Calais confirme qu’il fait aujourd’hui partie des références françaises du très long.
Et surtout, il semble pour l’instant traverser cette course avec beaucoup plus de fraîcheur que ses poursuivants.
François D’Haene s’accroche malgré une course compliquée
Blessé ces derniers mois, moins dominateur que dans ses grandes années, le quadruple vainqueur de l’UTMB semblait avoir complètement explosé à mi-course après la montée du Piton des Neiges et la descente sur Cilaos.
Mais comme souvent dans les très grands ultras, la course a ensuite changé plusieurs fois de visage.
D’Haene a résisté toute la nuit dans Mafate, revenant même au contact de Jonathan Schindler pendant plusieurs heures. Et même s’il reperd désormais du terrain au lever du jour, il reste encore troisième d’une course monstrueuse après plus de 25 heures d’effort.
Martin Perrier abandonne pendant la nuit
Autre information importante de cette nuit réunionnaise : l’abandon de Martin Perrier.
Le Suisse, qui retrouvait François D’Haene pour la première fois sur une même ligne de départ depuis la polémique du Tor des Géants 2024, a abandonné après son passage à Cilaos.
Pourtant, jusque-là, ses réseaux sociaux ne montraient pas de signes évidents de faiblesse. Il apparaissait encore lucide et relativement serein dans ses stories publiées pendant la journée et au début de la nuit.
Au moment où nous écrivons ces lignes, les raisons précises de son abandon ne sont pas encore connues.
Sébastien Raichon continue sa remontée
Derrière le trio de tête, Sébastien Raichon poursuit lui aussi une énorme remontée.
Le Français, spécialiste des formats extrêmes comme la Winter Spine Race ou la Barkley Marathons, était seulement 46e après les premiers kilomètres. Il figure désormais dans le top 10 après une progression régulière toute la nuit.
Et sur un format aussi long, sa capacité à résister à l’usure pourrait encore peser très lourd dans les prochaines heures.
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