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Parcours UTMB
L’UTMB rallonge son parcours de 3 km cette année.
Un nouveau tracé entre Chamonix et Les Houches pour raisons de sécurité… et un effort supplémentaire pour les coureurs
C’est officiel : le parcours de l’UTMB 2025 sera plus long que celui de l’an dernier. Trois kilomètres de plus, exactement. L’organisation a annoncé la modification du tracé dans un communiqué publié sur ses réseaux sociaux le 5 août. Une décision motivée par un enchaînement de glissements de terrain dans les hauteurs de Chamonix. Résultat : les 2500 coureurs attendus au départ le 29 août prochain devront affronter 174 km pour 9900 m de D+, contre 171 km et 10 000 D+ en 2024.
Glissements de terrain : la montagne dicte ses règles
Le tronçon concerné va du départ à Chamonix jusqu’aux alentours des Houches, soit les 25 premiers kilomètres du parcours. Des éboulements récents dans cette zone ont rendu certains sentiers trop dangereux. Plutôt que de les réparer à la hâte, l’organisation a opté pour une nouvelle variante. Le mot d’ordre reste clair : préserver l’esprit de la course tout en garantissant la sécurité des coureurs.
Ce genre de modification n’est pas rare sur l’UTMB. L’épreuve, qui se déroule en haute montagne, dépend fortement de la météo et de l’état des sentiers. Le parcours est donc vivant, et cette édition 2025 en est une nouvelle preuve.
Une distance allongée, mais moins de dénivelé
Avec ses 174 km, l’UTMB 2025 devient l’une des éditions les plus longues de l’histoire de la course. En revanche, on perd légèrement en dénivelé positif : 9900 m annoncés cette année, contre 10 000 m en 2024. Un détail pour beaucoup, mais qui peut compter à ce niveau d’exigence.
Cette rallonge pourrait avoir des effets subtils sur les temps de passage et les stratégies. Même si les barrières horaires ne bougent pas, il faudra bien gérer ce kilométrage supplémentaire, surtout en début de course, pour éviter d’exploser trop tôt.
Pas de ravito à La Balme : un effort d’autonomie supplémentaire
Autre conséquence de cette refonte partielle : le ravitaillement de La Balme, prévu au km 40, est supprimé. L’UTMB précise avoir pris cette décision pour limiter son impact sur la Réserve Naturelle des Contamines-Montjoie, en accord avec le conservatoire ASTERS. Les ravitaillements des Contamines et des Chapieux seront renforcés, mais cela n’empêchera pas une portion de 24 km sans aucun point officiel d’hydratation. Les coureurs devront adapter leur stratégie alimentaire et prévoir des réserves plus importantes pour cette section.
Départ avancé : une demi-heure de lumière gagnée
Dernier ajustement annoncé : le départ sera donné à 17h45 au lieu de 18h, toujours depuis la place du Triangle de l’Amitié à Chamonix. Le symbole reste intact, mais les coureurs profiteront de 15 minutes de lumière naturelle en plus. Ce petit décalage permettra aussi à l’organisation de mieux lisser les flux de coureurs sur les premiers kilomètres du nouveau tracé.
Records impossibles cette année ?
Avec un parcours plus long, toute comparaison avec les éditions précédentes devient caduque. Même si un coureur réalisait un temps exceptionnel cette année, il ne pourrait être comparé aux records établis sur les éditions de 171 km. Mais entre nous, sans Jim Walmsley pour imposer son rythme et dynamiter la course, il y a peu de chances qu’un chrono de légende tombe en 2025.
Résumé
L’UTMB 2025 affiche un parcours rallongé à 174 km, contre 171 km en 2024. Un changement causé par des éboulements entre Chamonix et Les Houches. Le départ est avancé à 17h45, et le ravitaillement de La Balme est supprimé pour des raisons environnementales. Le défi reste colossal, même si le dénivelé total passe de 10 000 à 9900 m D+.
FAQ
De combien le parcours est-il rallongé ?
De 3 kilomètres : 174 km en 2025 contre 171 km en 2024.
Pourquoi cette modification ?
Des éboulements entre Chamonix et Les Houches ont rendu certains sentiers impraticables.
Y a-t-il plus de dénivelé ?
Non, légèrement moins : 9900 m D+ au lieu de 10 000 m D+.
Le départ change-t-il de lieu ?
Non, toujours à Chamonix, mais l’heure est avancée à 17h45.
Y a-t-il des ravitaillements en moins ?
Oui, celui de La Balme au km 40 est supprimé. Les autres sont renforcés.
Peut-on battre un record cette année ?
Non, car le parcours n’est pas le même que les années précédentes.
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