Frédéric Splendore boucle la Via Alpina en 23 jours et 12 heures
Parti de Monaco le 24 juillet, Frédéric Splendore a rejoint Trieste après un peu plus de trois semaines d’effort. Le projet officiel annonçait une première partie de 2 000 km et 116 000 m de dénivelé positif répartis sur 24 étapes, avec l’ambition de réaliser un FKT sur la Via Alpina.
Son temps final de 23 jours et 12 heures lui permet donc de passer largement sous la barre des 24 jours initialement visée.
Cette performance intervient seulement quelques jours après celle de Sophie Woods. Partie de Trieste le 4 juillet, la Néo-Zélandaise avait atteint Monaco le 1er août après 28 jours, 17 heures et 59 minutes, battant alors le précédent record de 35 jours et 21 heures.
La comparaison doit toutefois être lue avec une nuance importante : Woods a couru la Via Alpina de Trieste vers Monaco, tandis que Splendore vient de la parcourir dans le sens inverse. Le tracé reste le même dans son principe général, mais les conditions de course, les montées, les descentes et les contraintes logistiques ne sont pas strictement identiques.
Un record obtenu au terme d’une Via Alpina très éprouvante
Les derniers jours ont été particulièrement difficiles pour Frédéric Splendore. À l’approche de Trieste, il racontait avoir traversé de nuit un passage très technique, avec des portions qu’il décrivait comme proches de l’alpinisme, après une journée déjà extrêmement longue.
La fatigue accumulée était alors devenue considérable. Il expliquait être arrivé à son étape vers une heure du matin et sentir qu’il approchait réellement de ses limites physiques.
Cette dimension est essentielle pour comprendre ce type de FKT. Sur une traversée de plus de 2 000 km, la vitesse pure compte moins que la capacité à répéter jour après jour de très longues journées d’effort, à gérer le sommeil, la récupération, l’alimentation et les problèmes physiques sans véritable interruption.
La Via Alpina représente environ 2 000 km à travers les Alpes
La Via Alpina est l’un des grands itinéraires de traversée des Alpes européennes. Elle traverse notamment l’Italie, la Slovénie, l’Autriche, l’Allemagne, le Liechtenstein, la Suisse, la France et Monaco. Sophie Woods avait elle-même parcouru cette succession de sentiers alpins à travers huit pays lors de son record établi début août.
La plateforme Fastest Known Time référence une version originale de la Via Alpina encore plus longue, autour de 2 650 km. Le projet de Splendore porte sur une variante d’environ 2 000 km utilisée pour cette tentative de FKT.
La difficulté ne vient donc pas seulement de la distance. La répétition des ascensions et des descentes, l’évolution sur des terrains alpins parfois très techniques et la durée totale de l’effort placent cette traversée dans une catégorie très particulière de l’ultra-endurance.
Le record de Sophie Woods n’aura tenu que quelques jours
La succession est assez spectaculaire.
Sophie Woods venait à peine d’améliorer très largement le précédent meilleur temps en terminant la Via Alpina en 28 jours, 17 heures et 59 minutes. Elle avait retranché plus de sept jours à la précédente référence générale de 35 jours et 21 heures.
Quelques jours plus tard, Frédéric Splendore termine à son tour avec un temps inférieur de plus de cinq jours, dans le sens Monaco-Trieste.
Cela illustre parfaitement l’accélération actuelle des FKT en trail et en ultra-endurance : certaines références qui restaient autrefois plusieurs années au sommet peuvent désormais être attaquées presque immédiatement par un autre athlète.
Frédéric Splendore n’a pourtant parcouru que la moitié de son défi
Trieste ressemble à une ligne d’arrivée, mais elle constitue surtout une étape intermédiaire.
Le projet complet de Frédéric Splendore prévoit environ 4 200 km à travers l’Europe. Après la traversée alpine, il doit poursuivre vers l’est jusqu’en Ukraine. Son calendrier prévoit une aventure de 50 à 60 jours, avec une arrivée symbolique programmée le 21 septembre, Journée internationale de la paix.
Le projet, baptisé Courir pour Unir, utilise la performance sportive comme support à une démarche solidaire. Frédéric Splendore présente lui-même son activité d’ultra-endurance comme un moyen de créer du lien et de lutter contre l’indifférence.
La première moitié représentait cependant de loin la partie la plus montagneuse du parcours. Le projet initial prévoyait environ 116 000 m de dénivelé positif sur la Via Alpina, avant une seconde partie plus roulante à travers l’Europe de l’Est.
Qui est Frédéric Splendore ?
Frédéric Splendore est un coureur suisse spécialisé dans l’ultra-endurance. Son profil UTMB affiche actuellement un UTMB Index de 818 et son appartenance au Lausanne Sport Athlétisme. Il s’était notamment classé deuxième du Swiss Canyon Trail 2026.
Il possède également une expérience très importante des efforts de plusieurs jours. Avant ce projet européen, il avait déjà parcouru le Pacific Crest Trail entre le Mexique et le Canada, sur plus de 4 000 km.
Son projet 2026 marque cependant un changement d’échelle : il associe une tentative de record sur l’un des grands itinéraires alpins à une traversée de l’Europe qui doit se poursuivre pendant encore plusieurs semaines.
En résumé, Frédéric Splendore signe l’un des gros FKT de l’été 2026
Avec 2 000 km parcourus en 23 jours et 12 heures, Frédéric Splendore signe une nouvelle référence très spectaculaire sur la Via Alpina dans le sens Monaco-Trieste.
Son record intervient quelques jours seulement après celui de Sophie Woods dans le sens inverse et confirme la place prise cet été par les grandes tentatives de FKT en montagne.
Mais pour le Suisse, l’histoire est encore loin d’être terminée. Trieste ne représente que la moitié de son itinéraire : il lui reste désormais plus de 2 000 km à parcourir avant d’espérer rejoindre l’Ukraine en septembre.
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Auteur : Axelle Anne, est la fondatrice de la redac. Dans le web depuis 1998, elle a fondé de nombreux sites et s’est mise au trail en 2010. Anti-conformiste et sans langue de bois, elle a contribué à faire sortir le trail de sa niche pour magazine plan plan pour en faire un sport grand public. Depuis 2025, elle assiste impuissante aux dérives du trail.
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