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🎧 La Mizuno Daichi change de dimension.
Pour sa dixième génération, Mizuno ne se contente pas d’une simple mise à jour esthétique : la nouvelle Neo Daichi 10 adopte une mousse Enerzy NXT infusée à l’azote, une semelle Vibram Megagrip et une protection renforcée sous le pied. Une évolution qui rapproche clairement cette chaussure de trail polyvalente des standards techniques actuels.
Mizuno Neo Daichi 10, la grande nouveauté se trouve dans la semelle intermédiaire
C’est probablement le changement le plus important de cette Neo Daichi 10.
Mizuno utilise désormais une semelle intermédiaire monobloc en Enerzy NXT, une mousse infusée à l’azote conçue pour offrir davantage d’amorti tout en conservant du dynamisme.
Pour une chaussure historiquement positionnée sur la polyvalence et l’endurance, ce choix marque une vraie évolution.
La Daichi n’est plus seulement une chaussure robuste destinée à accumuler les kilomètres. Mizuno cherche désormais à proposer un comportement plus souple, plus confortable et plus moderne sous le pied.
La chaussure affiche 36 mm de hauteur au talon et 30 mm à l’avant, soit un drop de 6 mm.
Cette géométrie reste relativement équilibrée pour le trail et doit permettre de conserver une foulée naturelle sans basculer vers les profils très maximalistes que l’on retrouve aujourd’hui sur certaines chaussures d’ultra.
Une plaque de protection pour les terrains caillouteux
Mizuno ajoute également une Rock Plate au niveau du médio-pied.
Son objectif est simple : limiter les impacts directs provoqués par les pierres et les aspérités du terrain.
Sur les sentiers techniques ou très caillouteux, cette protection peut faire une vraie différence lorsque les kilomètres s’accumulent.
L’idée semble donc assez claire : conserver une chaussure confortable sur les portions roulantes tout en lui permettant d’affronter des terrains plus agressifs.
Mizuno choisit Vibram Megagrip
Autre évolution importante : la Neo Daichi 10 utilise une semelle extérieure Vibram Megagrip associée à la technologie Traction Lug.
C’est probablement l’un des choix les plus rassurants pour les traileurs.
Le Megagrip est aujourd’hui largement utilisé sur les chaussures destinées aux terrains montagneux en raison de son adhérence, notamment sur roche humide ou surfaces irrégulières.
Mizuno veut ainsi conserver l’ADN polyvalent de la Daichi : pistes forestières, chemins roulants, sentiers, boue ou terrain plus technique.
La chaussure ne cherche pas à devenir un modèle extrêmement spécialisé. Elle veut au contraire pouvoir accompagner un coureur sur une grande variété de terrains.
Une chaussure pensée pour accumuler les kilomètres
Avec environ 295 grammes annoncés chez l’homme et 260 grammes chez la femme, la Neo Daichi 10 ne joue pas la carte de l’ultralégèreté.
Ce n’est d’ailleurs pas son objectif.
Elle se positionne davantage comme une chaussure d’entraînement et de compétition longue distance capable d’apporter de la protection et du confort.
Le mesh supérieur a également été renforcé, notamment au niveau de la pointe et des zones exposées aux frottements.
Sur le papier, Mizuno vise donc les traileurs qui cherchent une seule paire pour effectuer une grande partie de leurs entraînements, courir un trail de moyenne distance ou éventuellement aller vers des formats plus longs.
La Daichi change surtout de philosophie
Le détail le plus intéressant de cette dixième génération est peut-être finalement son nom.
Mizuno ne parle plus simplement de Wave Daichi mais de Neo Daichi.
Ce changement accompagne une évolution plus profonde de la chaussure.
Mousse infusée à l’azote, profil plus généreux, Vibram Megagrip, plaque anti-rochers : Mizuno rapproche clairement la Daichi des chaussures de trail modernes qui privilégient désormais l’amorti et la protection sans abandonner totalement la précision.
La marque japonaise conserve cependant une approche relativement raisonnable avec un drop de 6 mm et un poids encore contenu pour une chaussure de cette catégorie.
En résumé, avec la Neo Daichi 10, Mizuno transforme une de ses chaussures historiques en adoptant une technologie devenue centrale dans le running moderne : la mousse infusée à l’azote.
À 150 euros, cette nouvelle version veut rester une chaussure polyvalente capable d’enchaîner les kilomètres aussi bien à l’entraînement qu’en compétition.
Reste maintenant à vérifier sur les sentiers si cette transformation conserve ce qui faisait l’intérêt de la Daichi : sa capacité à tout faire sans devenir une chaussure trop spécialisée.
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