Maîtriser sa fréquence cardiaque en trail en montées
En trail, la fréquence cardiaque est un indicateur clé de la performance. Comprendre comment gérer la fréquence cardiaque peut faire la différence… et particulièrement en montées.
fréquence cardiaque en montée
Regarder sa fréquence cardiaque en montée : à l’entrainement
Quand on s’entraîne en trail, nous avons plusieurs exercices à haute intensité qui sont destinés à aller nous faire puiser dans nos réserves. On a le fractionné court (VMA sur piste), le fractionné long (les séances au seuil), le fractionné pyramidal, ou encore le fractionné ascentionnel (des séances de VMA en côte).
Dans quasiment chacun de ces exercices, on sait que nos pulsations cardiaques vont grimper, et c’est normal. Car si ce n’est pas le cas, a priori, ça veut dire que vous n’avez pas mis l’intensité suffisante.
Cela peut avoir du sens de regarder votre fréquence cardiaque pendant ces exercices, notamment parce qu’elle vous servira à objectiver vos sensations. Si vous êtes un peu moins bien que d’habitude, que l’exercice vous semble plus compliqué ou que sais-je encore, regardez où vous en êtes au niveau des pulsations cardiaques et vous pourrez voir si vous pompez un peu plus que d’habitude.
En récupération
En revanche, c’est surtout après l’effort qu’il sera intéressant de surveiller votre fréquence cardiaque, car c’est là que vous verrez à quelle vitesse elle redescend. C’est finalement cet indicateur qui vous aidera à voir à quelle vitesse vous progressez. Si vous faites une côte et que vous la finissez au bout de votre vie, votre niveau ne sera pas le même selon que vous récupérez en quinze secondes ou en trois minutes.
Aussi, regarder sa fréquence cardiaque en montée pour surveiller son état général a du sens, mais ce sera encore plus utile car ça vous dira quelque chose sur votre capacité de récupération et de relance, et c’est capital quand on fait un peu monter le volume kilométrique.
En course
Pendant un trail, faut-il ralentir ou s’accrocher si on constate en montée que sa FC est vraiment haute ? Au dessus de votre max, vous ralentissez, sinon vous pouvez continuer.
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