Chaussure La Sportiva Cyklon
Que vaut la Cyklon de chez la Sportiva ? A qui s’adresse-t-elle, et pour quel type d’épreuve ? Suivez le guide !
chaussure La Sportiva Cyklon
On a affaire ici à un modèle qui va vous offrir de quoi performer bien comme il faut. Alors forcément, à partir du moment où l’on entend le mot performance, ça sous-entend vitesse, et par conséquent, distance plutôt courte. Dans le mille Emile ! Car ces chaussures vont vous accompagner comme personne en skyrace, plus particulièrement en moyenne distances, et spécifiquement sur du terrain boueux et du sentier technique. Ça part donc plutôt bien.
Boa
Au niveau du laçage déjà, on est avec le système Boa, dont nous avions déjà parlé, censé concurrencer à terme le Quicklace de Salomon. Ajoutez à cela le chaussant Dynamic Flap, et vous aurez une sensation de confort au-dessus de la moyenne.
En parallèle, vous bénéficiez une très bonne respirabilité, laquelle vous donne une sensation de fraicheur permanente.
Vous avez un pare-pierres qui vous protègera sur les terrains techniques (en skyrunning, c’est plutôt monnaie courante), accompagné d’une guêtre intégrée qui vous sauvera des infiltrations de débris. Il faudra voir sur le long terme cependant si cette guêtre n’est pas trop oppressante.
chaussure La Sportiva Cyklon, adhérence et sécurité
L’élasticité de la semelle intermédiaire vous offrira une bonne absorption des chocs d’une part, et un super retour d’énergie d’autre part. Autrement dit, le cocktail parfait pour envoyer du pâté en sky. Il est à noter un insert robuste en plus sous le talon qui doit sécuriser vos prises d’appui. Déjà que c’est important en montagne, ça devient essentiel à partir du moment où vous essayez d’aller vite.
Enfin, vous vous doutez bien que niveau adhérence, on sera plutôt bien. Et pour cause, vous avez des crampons de 7 mm pour les surfaces meubles et le caoutchouc FriXion White, qui vous permettra d’adhérer à tous les sols.
Enfin, elle bénéficie d’un drop de 8mm pour un poids de 338 grammes, ce qui peut paraître important pour un modèle destiné à de la moyenne distance. Après, le skyrunning et les skyraces sont suffisamment techniques pour que la sécurité soit primordiale (ce serait ballot de laisser une cheville pour quelques grammes de moins).
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