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bascule MaXi-Race
À la MaXi-Race 2025, “passer la bascule” ne veut pas dire passer un sommet, mais changer de parcours. Voici ce que ça signifie concrètement.
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bascule MaXi-Race
Un système pour ne pas être éliminé malgré le retard
Sur la MaXi-Race, l’organisation a mis en place un système appelé “bascule” pour éviter que les coureurs en retard soient automatiquement disqualifiés. Plutôt que de les sortir de la course, ils sont redirigés vers un parcours alternatif, plus court, qui permet d’atteindre l’arrivée dans les temps.
Le but est simple : vous permettre d’être finisher même si vous avez pris du retard, en empruntant une trace plus courte.
Trois bascules sont prévues sur le parcours
Voici comment ça fonctionne :
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Bascule 1 : à partir de 16h, au col des Nantets (km 70). Si vous arrivez après 16h, vous ne continuez pas sur le parcours principal (track 0) mais êtes dirigé vers une variante plus directe (track 1).
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Bascule 2 : à partir de 20h20, à Menthon Saint Bernard (km 83). Vous basculez alors sur track 2, un itinéraire nocturne plus court.
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Bascule 3 : à partir de 21h, à la plateforme de l’ancien téléphérique (km 92). Vous êtes alors orienté vers track 3, le dernier parcours de soirée.
Vous serez “finisher” malgré tout, avec pénalité
Si vous arrivez au bout du parcours via l’un de ces itinéraires modifiés, vous êtes considéré comme finisher, mais avec une pénalité de temps. Cela évite d’abandonner, tout en assurant que la sécurité et les barrières horaires sont respectées.
En résumé
Le système de bascule, c’est un changement de parcours automatique si vous êtes en retard.
Vous ne décidez pas vous-même : c’est le timing qui vous bascule.
Vous pouvez quand même finir la course, mais avec une trace différente et une pénalité de temps.
C’est une façon plus souple et humaine de gérer les barrières horaires.
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