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🎧 Stéphane Brogniart a rejoint Monaco après 50 jours de traversée des Alpes sur la Via Alpina.
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Parti le 28 juillet 2026 de Muggia, près de Trieste en Italie, l’ultra-traileur et aventurier vosgien annonce avoir parcouru 1 976 kilomètres et cumulé 110 000 mètres de dénivelé positif. À 50 ans, il achève ainsi l’un des projets les plus longs de sa carrière, pensé comme un voyage symbolique à travers l’ensemble de l’arc alpin.
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Stéphane Brogniart traverse la Via Alpina en 50 jours
La Via Alpina a été en 2026 le fil conducteur du jubilé de Stéphane Brogniart.
Son idée repose sur une série de chiffres qui racontent autant le défi que son parcours personnel
- 50 jours d’aventure
- pour ses 50 ans,
- avec 1 976 kilomètres parcourus, un clin d’œil direct à son année de naissance.
- À cela s’ajoutent 110 000 mètres de dénivelé positif, soit l’équivalent de plus de douze ascensions de l’Everest en dénivelé cumulé.
Le Vosgien est parti de Muggia, près de Trieste, à l’extrémité orientale de l’arc alpin, avant de rejoindre Monaco cinquante jours plus tard.
1 976 kilomètres à travers les Alpes
La Via Alpina constitue l’un des grands itinéraires pédestres européens.
Pour Stéphane Brogniart, cette traversée prend la forme d’un voyage continu à travers les Alpes, avec une progression quotidienne construite autour de la marche, du trail et de l’endurance.
- 1 976 km
- 110 000 m D+
- 50 jours
- une arrivée à Monaco
Le kilométrage possède aussi une dimension personnelle : 1976 correspond à son année de naissance, un détail assumé dans la construction de ce projet anniversaire.
Une moyenne proche de 40 kilomètres par jour
Sur 50 jours, les 1 976 kilomètres représentent une moyenne d’environ 39,5 kilomètres par jour.
Le dénivelé donne une autre mesure de l’effort : avec 110 000 mètres de D+, Stéphane Brogniart a avalé en moyenne 2 200 mètres de dénivelé positif chaque jour.
Ces moyennes permettent de mieux comprendre la difficulté du projet. Elles combinent une distance proche d’un marathon quotidien avec un dénivelé comparable à celui d’un trail de montagne exigeant, répété pendant près de deux mois.
Cette Via Alpina s’inscrit davantage dans une logique de voyage que dans une tentative de vitesse pure.
Stéphane Brogniart a notamment choisi un équipement très éloigné des standards actuels de l’ultra-trail : une hotte artisanale en osier en guise de sac à dos ainsi que des bâtons en bois.
Ce parti pris accompagne l’esprit général du projet, davantage tourné vers la progression, l’expérience et le rapport au territoire que vers l’optimisation du matériel.
Son chrono reste très éloigné du record de la Via Alpina
La comparaison avec le record permet surtout de mesurer la différence d’approche.
Stéphane Brogniart a mis 50 jours pour réaliser sa traversée.
Le Suisse Frédéric Splendore a parcouru environ 2 000 kilomètres et 112 000 mètres de D+ en 23 jours, 11 heures et 42 minutes, établissant le record de référence de l’itinéraire.
Brogniart a donc passé environ 26 jours et demi de plus sur les sentiers.
Son temps représente un peu plus du double du chrono record, une comparaison qui illustre surtout deux projets très différents : d’un côté une recherche de vitesse, de l’autre une traversée pensée comme un voyage anniversaire.
Une nouvelle aventure XXL après l’Atlantique et Gallia 480
La Via Alpina rejoint une longue série de projets d’endurance menés par Stéphane Brogniart.
En 2020, il a traversé l’Atlantique à la rame en solitaire après 71 jours en mer.
En 2021, son projet Gallia 480 l’a conduit à parcourir environ 5 000 kilomètres à vélo et 44 000 mètres de D+ en vingt jours.
En 2022, il a également relié le Hohneck au Mont-Blanc, quasiment en ligne droite, sur 379 kilomètres et 19 000 mètres de dénivelé positif en douze jours.
La Via Alpina s’inscrit donc dans la continuité d’une carrière construite autour de projets où l’endurance sert autant à avancer qu’à explorer.
En résumé, cela a été souvent « Souvent difficile, jamais dur »
À l’arrivée à Monaco, Stéphane Brogniart résume ses cinquante jours dans les Alpes par une formule :
« Souvent difficile, jamais dur. »
À 50 ans, avec 1 976 kilomètres, 110 000 mètres de D+ et 50 jours de progression, sa Via Alpina devient surtout l’un des projets les plus symboliques de son parcours d’ultra-traileur et d’aventurier.
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