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🎧 Les bouteilles et les gobelets jetables disparaissent progressivement des ravitaillements des grandes courses sur route.
Après le Marathon de Paris, c’est au tour du Marathon Nice-Cannes d’adopter un dispositif où chaque participant doit apporter son propre contenant. Une évolution présentée comme écologique, mais dont les premières images suscitent des interrogations sur le gaspillage d’eau.
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Pas de bouteille en plastique au marathon Nice-Cannes
Ce dimanche 8 novembre 2026, les participants à la 18e édition du Marathon des Alpes-Maritimes Nice-Cannes ont découvert une nouvelle manière de se ravitailler.
Désormais, les coureurs doivent présenter leur flasque, leur gourde ou leur gobelet réutilisable aux points d’eau installés sur le parcours. Les traditionnelles bouteilles individuelles et les gobelets jetables ont été remplacés par des rampes alimentées directement par le réseau d’eau potable.
Dans une vidéo publiée sur Facebook par France 3 Côte d’Azur, des bénévoles remplissent les contenants des marathoniens à l’aide de dispositifs de distribution d’eau. Mais une partie de l’eau semble s’écouler directement sur la chaussée, provoquant une avalanche de réactions critiques sous la publication.
Cette séquence illustre les difficultés rencontrées par les organisateurs pour transformer les ravitaillements des grandes courses populaires. Car si la suppression du plastique constitue une avancée concrète dans la réduction des déchets, elle pose également une autre question : comment éviter que les nouveaux dispositifs ne génèrent à leur tour un gaspillage d’eau potable ?
Au Marathon Nice-Cannes, les nouveaux ravitaillements sans plastique font polémique
Pour son édition 2026, le Marathon Nice-Cannes a profondément modifié l’organisation de ses ravitaillements. Les coureurs doivent désormais transporter leur propre système d’hydratation, qu’il s’agisse d’une flasque souple, d’une poche à eau ou d’un gobelet pliable réutilisable.
Le parcours dispose de 7 ravitaillements proposant des boissons et des aliments, auxquels s’ajoutent 11 points d’eau supplémentaires. Ces installations sont alimentées directement par le réseau d’eau potable, ce qui permet de limiter le transport et la distribution de bouteilles individuelles.
Sur le papier, les bénéfices annoncés sont importants. Selon l’organisation, cette évolution doit permettre d’éviter près de 3 tonnes de plastique à usage unique, soit environ 8 tonnes d’émissions de CO₂ associées à la production de ces emballages.
Mais les images diffusées par France 3 Côte d’Azur ont suscité une autre lecture de cette initiative.
Dans les commentaires, de nombreux internautes s’interrogent sur la quantité d’eau qui finit au sol pendant le remplissage des contenants. Plusieurs observent que le débit paraît important et que l’eau continue parfois de couler alors qu’aucune gourde ne se trouve directement sous le dispositif.
Certains proposent d’installer des systèmes à déclenchement automatique ou des robinets permettant de mieux contrôler le débit. D’autres dénoncent une contradiction entre la volonté de préserver l’environnement et l’utilisation d’une ressource aussi précieuse que l’eau potable.
Ces réactions ne permettent toutefois pas de connaître les volumes réellement perdus pendant la course. Une vidéo de quelques secondes montre le fonctionnement d’un ravitaillement à un instant précis, sans constituer un bilan de l’ensemble du dispositif.
Le Marathon de Paris a lui aussi supprimé les bouteilles et les gobelets jetables
Le changement observé à Nice-Cannes s’inscrit dans une transformation beaucoup plus large de l’organisation des courses sur route.
En avril 2026, le Marathon de Paris a lui aussi franchi une étape importante en supprimant la distribution de bouteilles et de gobelets jetables sur son parcours. Cette évolution concerne une épreuve réunissant environ 60 000 participants, ce qui impose une organisation particulièrement complexe.
Selon la Ville de Paris, les anciennes éditions mobilisaient plus de 500 000 bouteilles d’eau minérale. Les organisateurs ont donc progressivement expérimenté différentes solutions avant de généraliser les systèmes de remplissage.
En 2025, des rampes à eau avaient déjà été testées en complément des gobelets en carton. L’année suivante, les coureurs ont été invités à prendre le départ avec leur propre contenant.
Le semi-marathon de Paris a également adopté ce principe.
Cette évolution commence même à intéresser d’autres grands marathons internationaux. D’après les déclarations du directeur de course Thomas Delpeuch, rapportées par la Ville de Paris, des représentants des marathons de Chicago, Boston et New York se sont renseignés sur le dispositif parisien afin d’en observer le fonctionnement.
Il s’agit donc d’une tendance qui dépasse largement le territoire français, même si toutes les grandes courses n’ont pas encore annoncé leur intention d’adopter ce modèle.
Moins de plastique, mais quelle quantité d’eau réellement gaspillée ?
La polémique soulevée par les images de Nice-Cannes pose une question environnementale légitime, qui mérite cependant d’être examinée à partir de données mesurables.
Avec les anciens ravitaillements, une partie de l’eau distribuée était également perdue. Les coureurs jetaient parfois des bouteilles encore remplies ou renversaient une partie du contenu des gobelets en essayant de boire sans ralentir.
Les nouveaux dispositifs ne créent donc pas nécessairement un gaspillage qui n’existait pas auparavant. Ils le rendent en revanche beaucoup plus visible lorsque l’eau s’écoule directement sur le bitume.
Pour déterminer si ces installations sont réellement plus économes, il faudrait comparer plusieurs indicateurs : la quantité d’eau potable utilisée, le volume effectivement consommé par les participants et les pertes constatées pendant les ravitaillements.
Il faudrait également intégrer la réduction des emballages, leur fabrication, leur transport et leur traitement après la course.
À ce stade, les chiffres communiqués par les organisateurs de Nice-Cannes concernent principalement le plastique évité et les émissions associées à sa production. Ils ne permettent pas d’établir précisément la quantité d’eau économisée ou gaspillée par les nouvelles installations.
La question n’est donc pas de savoir si supprimer les bouteilles jetables est utile, mais si les systèmes qui les remplacent peuvent encore être améliorés pour limiter les pertes d’eau.
Pour les marathoniens, ces nouveaux ravitaillements changent aussi la manière de courir
Au-delà de la dimension environnementale, la disparition des gobelets et des bouteilles modifie les habitudes des coureurs.
Sur un marathon, les ravitaillements font partie intégrante de la gestion de course. Certains participants ralentissent volontairement pour boire, tandis que d’autres cherchent à maintenir leur allure en récupérant rapidement un contenant au passage.
Avec les systèmes de remplissage, les coureurs doivent désormais anticiper davantage leur hydratation. Une flasque permet de boire progressivement entre 2 ravitaillements, mais elle nécessite parfois de s’arrêter quelques secondes pour être remplie.
Cette contrainte peut sembler secondaire pour un participant dont l’objectif principal consiste à terminer les 42,195 km. Elle prend une autre dimension pour les marathoniens engagés dans une recherche de performance chronométrique.
Les organisateurs du Marathon de Paris ont d’ailleurs prévu un dispositif particulier pour les coureurs visant un temps inférieur à 2 h 50. Ces athlètes peuvent récupérer des bidons préremplis, qui sont ensuite collectés pour être réutilisés.
Cette adaptation montre que la transition vers des ravitaillements sans contenants jetables doit également tenir compte des différentes vitesses de course.
La fluidité des points d’eau, leur nombre, la disponibilité des bénévoles et le débit des installations deviennent alors des éléments essentiels de l’organisation.
En trail, courir avec sa propre réserve d’eau est déjà une habitude
Pour les pratiquants de trail et d’ultra-trail, l’obligation d’emporter une flasque ou une poche à eau constitue une pratique familière.
Sur de nombreuses épreuves de montagne, les participants transportent leur propre hydratation et remplissent leurs contenants lors des passages aux ravitaillements. Les gobelets personnels font également partie des équipements demandés sur certaines courses.
Mais la comparaison avec un grand marathon urbain présente des limites.
En trail, les coureurs arrivent généralement aux ravitaillements de manière plus étalée, notamment lorsque le parcours comporte plusieurs dizaines de kilomètres et un dénivelé important. Sur route, les départs massifs et les allures relativement homogènes peuvent concentrer un nombre considérable de participants sur quelques minutes.
Une installation parfaitement adaptée à un trail réunissant quelques centaines de coureurs peut donc rencontrer des difficultés lorsqu’elle doit accueillir plusieurs milliers de marathoniens.
Les organisateurs doivent trouver un équilibre entre la rapidité du remplissage, la quantité d’eau disponible et la limitation des pertes.
En résumé, ce sont des ravitaillements plus écologiques, à condition de maîtriser aussi le débit d’eau
La suppression des bouteilles et des gobelets jetables marque une évolution importante dans l’organisation des grandes courses à pied. À Nice-Cannes comme à Paris, elle permet de réduire une source majeure de déchets générés lors des événements sportifs.
Mais cette transformation nécessite encore des ajustements techniques et logistiques.
Des robinets à bouton-poussoir, des systèmes coupant automatiquement l’écoulement ou une meilleure maîtrise du débit pourraient notamment contribuer à limiter les pertes d’eau, sous réserve de rester compatibles avec les exigences de rapidité et d’hygiène des ravitaillements.
La formation des bénévoles et la disposition des postes de remplissage jouent également un rôle déterminant.
Les images du Marathon Nice-Cannes rappellent surtout qu’une démarche environnementale doit être évaluée dans son ensemble. Réduire les déchets plastiques représente un objectif concret, mais la consommation d’eau potable constitue elle aussi un indicateur à surveiller.
À mesure que les ravitaillements sans plastique se généralisent, le véritable enjeu pour les organisateurs sera donc de réussir cette transition sans déplacer une partie du gaspillage d’une ressource vers une autre.
Sources
- Marathon Nice-Cannes : FAQ officielle 2026 et organisation des ravitaillements
- Marathon Nice-Cannes : engagements environnementaux et chiffres annoncés
- Ville de Paris : organisation du Marathon de Paris 2026 sans plastique
- Marathon de Paris : dispositif d’hydratation 2026
- France 3 Côte d’Azur : vidéo Facebook consacrée aux nouveaux ravitaillements du Marathon Nice-Cannes, publiée à l’occasion de l’édition du 8 novembre 2026.
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Auteur : Axelle Anne, est la fondatrice de la redac. Dans le web depuis 1998, elle a fondé de nombreux sites et s’est mise au trail en 2010. Anti-conformiste et sans langue de bois, elle a contribué à faire sortir le trail de sa niche pour magazine plan plan pour en faire un sport grand public. Depuis 2025, elle assiste impuissante aux dérives du trail.Vous pouvez contacter Axelle Anne par MP sur FB ou regarder ses vidéos YouTube.









