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đ§ Plusieurs participants du Nice CĂŽte dâAzur by UTMB 2026, organisĂ© du 24 au 27 septembre entre les montagnes des Alpes-Maritimes et la Promenade des Anglais, ont fait part de leur dĂ©ception concernant les ravitaillements proposĂ©s pendant les longues distances.
Manque dâeau Ă certains moments, boissons indisponibles, choix limitĂ© de produits : les tĂ©moignages publiĂ©s aprĂšs la course interrogent dâautant plus que lâorganisation avait assurĂ© au printemps vouloir prĂ©server lâexpĂ©rience des coureurs malgrĂ© un contexte budgĂ©taire compliquĂ©.
Nice UTMB : des coureurs racontent avoir manquĂ© dâeau pendant la course
La critique la plus sĂ©vĂšre vient notamment de Sophie Agussol, engagĂ©e sur le 100M, la distance reine dâenviron 168 kilomĂštres et 8 900 mĂštres de dĂ©nivelĂ© positif.
AprĂšs son abandon, la traileuse explique sur Facebook que les conditions nâĂ©taient plus rĂ©unies, selon elle, pour poursuivre sereinement son ultra.
HabituĂ©e Ă dâautres Ă©vĂ©nements du circuit UTMB comme lâAndorra, la TDS ou la Restonica, elle dĂ©crit une situation inhabituelle : manque dâeau pendant la nuit, peu de solutions pour sâhydrater, Coca-Cola disponible sur un seul ravitaillement selon son expĂ©rience, absence de Naak et conditions quâelle juge insuffisantes pour rĂ©cupĂ©rer correctement Ă la base vie.
Elle regrette surtout le manque dâanticipation et de communication permettant aux participants dâadapter la quantitĂ© dâeau transportĂ©e entre deux postes.
Son témoignage a rapidement entraßné de nombreuses réactions de coureurs, certains dénonçant eux aussi des ravitaillements insuffisamment approvisionnés.
Un autre finisher évoque lui aussi des produits manquants
La critique dĂ©passe le seul cas dâune coureuse ayant abandonnĂ©.
SĂ©bastien Civetti, qui a terminĂ© le 100K en 27 h 10 min 44 s aprĂšs 113 kilomĂštres et 5 400 mĂštres de dĂ©nivelĂ© positif, a livrĂ© un tĂ©moignage beaucoup plus positif sur lâorganisation dans son ensemble.
InterrogĂ© par Nice Premium, le Niçois salue les bĂ©nĂ©voles, lâambiance et la beautĂ© du parcours. Il souligne nĂ©anmoins un problĂšme concernant les concurrents situĂ©s vers lâarriĂšre de la course : lorsquâils arrivent tardivement aux postes de ravitaillement, certains produits viennent Ă manquer.
Ce retour est intĂ©ressant parce quâil nuance la polĂ©mique. Tous les participants ne dĂ©crivent pas une organisation dĂ©faillante, mais plusieurs tĂ©moignages semblent indiquer que la qualitĂ© des ravitaillements pouvait se dĂ©grader au fil du passage des coureurs.
Dans les commentaires publiĂ©s sous le tĂ©moignage de Sophie Agussol, un participant affirme ainsi avoir lui aussi rencontrĂ© des problĂšmes dâeau et de Coca-Cola, alors quâun autre explique au contraire avoir trouvĂ© tout ce dont il avait besoin sur les ravitaillements.
Le rÚglement du Nice UTMB prévoit pourtant des ravitaillements solides et liquides
Sur le papier, le dispositif est clairement défini.
Le rĂšglement officiel du Nice CĂŽte dâAzur by UTMB indique que lâorganisation assure des ravitaillements solides et liquides sur le parcours et prĂ©voit notamment de lâeau plate ou de la boisson Ă©nergĂ©tique permettant aux coureurs de remplir leurs rĂ©serves. Chaque participant reste ensuite responsable de partir avec suffisamment dâeau et de nourriture pour atteindre le poste suivant.
Le site de la course distingue également les postes proposant uniquement des boissons et les ravitaillements complets avec aliments solides et liquides. Sur les grandes distances, des plats chauds étaient également annoncés à certains points du parcours.
Le dĂ©bat porte donc moins sur l’existence des ravitaillements que sur leur niveau rĂ©el dâapprovisionnement au moment oĂč les coureurs les atteignent.
Sur un ultra, cette différence devient essentielle. Un poste correctement approvisionné pour les premiers peut se transformer en problÚme beaucoup plus sérieux si les derniers concurrents disposent de beaucoup moins de choix plusieurs heures plus tard.
Le contexte financier de l’Ă©dition 2026 pose forcĂ©ment question
Cette polémique intervient dans un contexte particulier.
En avril 2026, la Ville de Nice avait annoncĂ© la suppression de son soutien financier Ă lâĂ©vĂ©nement. UTMB Group avait alors choisi de maintenir cette Ă©dition malgrĂ© ce retrait, expliquant que cette aide reprĂ©sentait une part structurante du budget de lâorganisation.
Le groupe reconnaissait quâun dĂ©sĂ©quilibre budgĂ©taire Ă©tait attendu et annonçait que certains ajustements seraient nĂ©cessaires. Il avait cependant pris soin de prĂ©ciser que lâexpĂ©rience des coureurs et le niveau de sĂ©curitĂ© seraient prĂ©servĂ©s.
Difficile, Ă ce stade, dâĂ©tablir un lien direct entre cette baisse de moyens et les critiques apparues aprĂšs la course. Aucun Ă©lĂ©ment public ne permet dâaffirmer que les problĂšmes de ravitaillement Ă©voquĂ©s par certains participants rĂ©sultent directement de la disparition de la subvention niçoise.
Mais le rapprochement soulÚve forcément la question.
Quand une organisation annonce plusieurs mois avant la course devoir rĂ©aliser des ajustements financiers tout en promettant de prĂ©server lâexpĂ©rience coureur, les tĂ©moignages faisant Ă©tat de produits manquants sont particuliĂšrement scrutĂ©s.
Sur un ultra, la qualité du ravitaillement fait partie de la sécurité
Il faut également distinguer deux choses.
Un coureur dâultra-trail doit ĂȘtre autonome entre deux ravitaillements. Le matĂ©riel obligatoire et les rĂ©serves personnelles font prĂ©cisĂ©ment partie de cette logique. Sur le Nice CĂŽte dâAzur by UTMB 2026, lâorganisation demandait dâailleurs aux participants de disposer dâune quantitĂ© dâeau suffisante en fonction de leur course et des conditions.
Pour autant, lorsqu’un ravitaillement est annoncĂ© sur le parcours, le coureur construit aussi sa stratĂ©gie autour de celui-ci. La quantitĂ© dâeau transportĂ©e, lâalimentation, les temps dâarrĂȘt et parfois mĂȘme la dĂ©cision de poursuivre dĂ©pendent des possibilitĂ©s annoncĂ©es aux postes suivants.
Ă 20 kilomĂštres de lâarrivĂ©e, manquer dâun aliment particulier reste gĂ©nĂ©ralement un dĂ©sagrĂ©ment. Au cĆur de la nuit, aprĂšs plusieurs dizaines dâheures dâeffort et avec encore des kilomĂštres de montagne devant soi, disposer dâeau et dâune alimentation suffisante devient une tout autre question.
En rĂ©sumĂ©, c’est une polĂ©mique Ă relativiser, mais un signal Ă entendre pour Nice UTMB
Les tĂ©moignages disponibles ne permettent donc pas de conclure que les ravitaillements du Nice CĂŽte dâAzur by UTMB 2026 ont Ă©tĂ© dĂ©faillants partout.
Certains concurrents racontent avoir trouvĂ© les postes correctement approvisionnĂ©s et SĂ©bastien Civetti lui-mĂȘme livre un bilan globalement trĂšs positif de sa course, malgrĂ© les produits manquants lorsquâil arrivait parmi les derniers.
Mais lorsque plusieurs traileurs commencent Ă Ă©voquer les mĂȘmes difficultĂ©s, l’organisation peut difficilement rĂ©duire la question Ă une simple histoire de prĂ©fĂ©rence alimentaire.
Car derriĂšre la quantitĂ© de Coca-Cola, de boisson Ă©nergĂ©tique ou de nourriture disponible se pose une question beaucoup plus importante : un coureur situĂ© en fin de peloton doit-il bĂ©nĂ©ficier exactement de la mĂȘme qualitĂ© de ravitaillement que celui qui passe plusieurs heures avant lui ?
Sur une course de 168 kilomĂštres vendue comme un Ă©vĂ©nement UTMB World Series aux standards internationaux, la rĂ©ponse devrait logiquement ĂȘtre oui.
Source
Mention Ă©ditoriale : uTrail nâa pas contactĂ© lâorganisation du Nice CĂŽte dâAzur by UTMB avant la publication de cet article. Les Ă©lĂ©ments prĂ©sentĂ©s reposent sur des tĂ©moignages publics de participants ainsi que sur les informations disponibles dans les documents officiels de lâĂ©vĂ©nement.
Lâorganisation du Nice CĂŽte dâAzur by UTMB dispose naturellement dâun droit de rĂ©ponse. Si elle souhaite apporter des prĂ©cisions, corriger certains Ă©lĂ©ments ou prĂ©senter sa version des faits, uTrail publiera sa rĂ©ponse dans les mĂȘmes conditions de visibilitĂ©.
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