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🎧 2 millions d’euros pour modifier une ligne de départ… si c’est pas absurde…
La course suisse va créer une nouvelle zone de départ au bord du Rhône et modifier son premier kilomètre, sans toucher à la distance, au dénivelé ni aux records.
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Près de deux millions d’euros pour déplacer le départ
Les travaux ont déjà commencé autour de la future zone de départ de Sierre-Zinal. Le chantier est estimé à 1,7 million de francs suisses, soit environ 1,8 million d’euros.
La facture sera principalement prise en charge par la Ville de Sierre, avec le soutien de la commune d’Anniviers et une participation de l’organisation de la course.
Le nouveau départ sera installé au bord du Rhône
À partir de 2027, les coureurs ne s’élanceront plus depuis le site actuel. La future ligne sera positionnée face aux îles Falcon, à quelques centaines de mètres en aval.
Les participants seront accueillis sur la rive droite, côté Sierre, puis traverseront la passerelle des îles Falcon pour rejoindre la rive gauche, sur le territoire d’Anniviers.
Cette passerelle deviendra la porte d’entrée de la course : une fois le Rhône franchi, les coureurs basculeront directement dans la zone de départ.
Le premier kilomètre sera entièrement redessiné
Le déplacement de la ligne obligera l’organisation à modifier les premières centaines de mètres du parcours.
Le départ s’effectuera d’abord sur un chemin plus étroit, avant de rejoindre une portion plus large. Les coureurs retrouveront ensuite l’itinéraire historique sur la route cantonale menant vers Niouc.
Le reste du tracé de la « Course des cinq 4000 » ne changera pas.
La distance et le dénivelé resteront identiques
Malgré ce nouveau départ, Sierre-Zinal veut conserver exactement les mêmes caractéristiques sportives.
Des ingénieurs ont donc été chargés de déterminer le bon emplacement pour maintenir une course d’environ 31 kilomètres, avec 2 200 mètres de dénivelé positif et près de 1 100 mètres de descente.
Autrement dit, les premières foulées changeront, mais pas la difficulté.
Les records de Kilian Jornet et Maude Mathys seront conservés
Le changement de départ n’entraînera pas une remise à zéro des chronos de référence.
Le record masculin restera donc celui de Kilian Jornet en 2 h 25 min 34 s, établi en 2024. Chez les femmes, la marque de Maude Mathys en 2 h 49 min 20 s, réalisée en 2019, restera également valable.
Les futurs vainqueurs devront toujours battre ces temps pour s’emparer officiellement des records de Sierre-Zinal.
Deux millions d’euros, mais pas davantage de dossards
Ce chantier ne servira pas à augmenter massivement le nombre de participants.
Les inscriptions de Sierre-Zinal sont pourtant prises d’assaut, mais l’organisation affirme vouloir préserver la qualité de l’expérience sur les sentiers.
Le parcours comporte encore plusieurs secteurs étroits où un peloton plus important provoquerait rapidement des bouchons. Le nouveau départ doit donc améliorer l’accueil, pas transformer la course en épreuve de masse.
Sierre-Zinal change son départ, pas sa course
À près de deux millions d’euros, le nouveau départ de Sierre-Zinal ne manque pas d’ambition.
La course changera de rive, modifiera son premier kilomètre et disposera d’une zone d’accueil entièrement réaménagée. Mais le tracé, le dénivelé, la difficulté et les records resteront inchangés.
Un immense chantier pour que, sportivement, presque rien ne bouge.
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