Le Trek Madone SLR 9 Gen 8 représente l’aboutissement technologique de la marque américaine en matière de vélo de route.
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Vélo de Route Trek Madone SLR 9 Sram Red AXS 12V 700 mm Violet/Bleu Gén. 8
Trek Madone SLR 9 Gen 8
Haut de gamme
Pensé pour la vitesse pure sans sacrifier le confort, ce modèle haut de gamme combine tout ce que Trek maîtrise dans l’ingénierie carbone, l’aérodynamisme et l’équipement de compétition.
cadre en carbone
Construit autour d’un cadre en carbone OCLV série 900, le plus léger et le plus performant de chez Trek, le Madone SLR 9 s’appuie sur une nouvelle génération de tubes Full System Foil. Chaque forme a été étudiée pour canaliser le flux d’air sur l’ensemble du vélo, depuis la douille de direction jusqu’aux porte-bidons. L’intégration est poussée à l’extrême : pas de câbles visibles, un jeu de direction ultra-compact, une tige de selle profilée, et une géométrie Race Fit pensée pour l’efficacité maximale.
découpage IsoFlow
L’innovation visuelle et technique la plus marquante reste le découpage IsoFlow dans le tube de selle. Cette cavité ouverte, située juste sous la jonction avec le tube horizontal, améliore la flexibilité verticale du cadre, réduit le poids et accroît l’aérodynamisme, tout en donnant à ce vélo son look si distinctif.
Côté transmission
Côté transmission, le Madone SLR 9 Gen 8 est livré avec le groupe SRAM Red AXS 12 vitesses. Entièrement sans fil, ce groupe représente ce qui se fait de plus léger et de plus précis en matière de changements de vitesse. Il intègre un capteur de puissance directement dans le pédalier et s’accompagne d’une cassette 10-36 dents, parfaite pour affronter aussi bien les longues ascensions que les relances musclées sur le plat.
Roues
Les roues sont des Bontrager Aeolus RSL 37, en carbone OCLV, prêtes pour le montage tubeless. Elles sont chaussées de pneus Pirelli P Zero Race en section de 28 mm, qui assurent un excellent compromis entre rendement, confort et motricité. Le freinage est confié à des disques SRAM Red, avec des rotors de 160 mm à l’avant comme à l’arrière.
Cintre-potence
L’ensemble cintre-potence intégré Aero RSL en carbone complète le poste de pilotage. Il adopte une ergonomie agressive avec un léger flare dans les drops, pensé pour l’aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse. La selle Bontrager Aeolus RSL à rails carbone, parfaitement adaptée à la tige de selle sans déport, contribue à la cohérence de cet ensemble orienté performance.
Avec un poids annoncé de sept kilos en taille moyenne, ce vélo repousse les limites dans tous les domaines. Il associe aérodynamisme, rigidité, confort et légèreté comme peu d’autres modèles sur le marché. La version proposée sur Alltricks dans sa livrée Purple Phaze/Amethyst Marble est affichée à 11 499 euros. Un tarif élitiste, à la hauteur de la fiche technique.
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