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Trail Verbier Saint-Bernard : plus jamais ça

28 juillet 2026
dans EDITO
trail verbier saint bernard

ça bouchonne sur le trail verbier saint bernard

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🎧 En 2026, le Trail Verbier Saint-Bernard est l’exemple parfait de ce qu’il ne faut plus faire en montagne.

 

Écouter le rĂ©sumĂ© de l’article — DurĂ©e totale : 0:45

 

Le Trail Verbier Saint-Bernard fait partie des grandes classiques du trail alpin.

Le Trail Verbier Saint-Bernard fait partie des grandes classiques du trail alpin. OrganisĂ©e chaque Ă©tĂ© au cƓur des Alpes suisses, cette Ă©preuve attire des centaines de coureurs venus relever le dĂ©fi de ses sentiers techniques et de ses paysages spectaculaires. L’Ă©dition 2026, disputĂ©e ce week-end sous une chaleur Ă©crasante avant l’arrivĂ©e d’un violent orage, restera pourtant dans les mĂ©moires pour une tout autre raison.

Ce ne sont ni les performances sportives ni le nom des vainqueurs qui alimentent les discussions depuis l’arrivĂ©e, mais les images d’un gigantesque bouchon sur les pentes du Mont Rogneux. Des vidĂ©os largement relayĂ©es sur les rĂ©seaux sociaux montrent une interminable file de participants totalement immobilisĂ©s sur un sentier de montagne, parfois pendant de longues dizaines de minutes.

Pour ceux qui dĂ©couvrent la discipline, un « bouchon » dĂ©signe une situation dans laquelle le parcours devient tellement Ă©troit et technique qu’il est impossible de dĂ©passer. Toute la course se retrouve alors figĂ©e, chacun avançant au rythme du plus lent, voire restant totalement Ă  l’arrĂȘt lorsque le terrain ne permet plus le moindre mouvement.

C’est prĂ©cisĂ©ment ce qui s’est produit Ă  Verbier. Plusieurs coureurs racontent avoir attendu prĂšs d’une heure lorsque l’orage est venu compliquer encore davantage la progression. À partir de ce moment-lĂ , il ne s’agit plus simplement d’un ralentissement inhĂ©rent Ă  la montagne, mais d’une situation qui interroge directement les choix d’organisation.

Car le Trail Verbier Saint-Bernard n’est malheureusement pas un cas isolĂ©. Depuis plusieurs saisons, les mĂȘmes scĂšnes se rĂ©pĂštent sur diffĂ©rentes Ă©preuves de montagne. Cette Ă©dition apparaĂźt simplement comme l’illustration la plus frappante d’une discipline qui se heurte dĂ©sormais aux limites physiques de son propre terrain de jeu.

La montagne ne s’agrandira jamais

Le succĂšs du trail est une excellente nouvelle. Les inscriptions s’arrachent en quelques minutes, les listes d’attente ne cessent de s’allonger et les organisateurs cherchent naturellement Ă  rĂ©pondre Ă  cet engouement. Pourtant, il existe une rĂ©alitĂ© Ă  laquelle personne ne pourra Ă©chapper : la montagne ne s’agrandira jamais.

Les sentiers alpins resteront des monotraces, parfois escarpĂ©es, oĂč deux personnes peinent dĂ©jĂ  Ă  se croiser. On peut imaginer davantage de vagues de dĂ©part, crĂ©er de nouveaux formats ou augmenter progressivement le nombre de dossards, mais aucune de ces solutions ne modifiera la largeur d’un pierrier ou d’une arĂȘte. À un moment, les mathĂ©matiques finissent toujours par reprendre leurs droits.

Ce n’est plus vraiment une course

Lorsqu’un coureur passe plusieurs dizaines de minutes Ă  attendre derriĂšre des centaines d’autres participants sans la moindre possibilitĂ© de dĂ©passer, la compĂ©tition perd inĂ©vitablement une partie de son sens.

Les Ă©carts ne se font plus sur les qualitĂ©s physiques, la gestion de l’effort ou les choix tactiques, mais sur la position occupĂ©e au moment oĂč le bouchon se forme. Les meilleurs comme les moins rapides deviennent prisonniers de la mĂȘme file d’attente, incapables d’influencer leur propre course.

Le trail est un sport d’endurance en pleine nature. Il ne devrait jamais donner l’impression de faire la queue.

Les réactions montrent un vrai malaise

Les commentaires publiĂ©s sous les vidĂ©os tĂ©moignent d’un profond sentiment de frustration, mĂȘme si les analyses divergent.

Certains estiment que les vagues de dĂ©part Ă©taient trop rapprochĂ©es ou que le nombre de dossards Ă©tait incompatible avec la configuration du parcours. D’autres rappellent que plusieurs participants semblaient manquer d’aisance sur un terrain aussi technique, ce qui a contribuĂ© Ă  ralentir toute la file.

Beaucoup dénoncent également les comportements de quelques coureurs qui ont quitté le sentier pour dépasser par la route ou dans les pentes, prenant des risques inutiles et suscitant la colÚre de ceux qui avaient choisi de respecter le tracé officiel.

Sur un point, en revanche, les avis convergent largement : personne n’a envie de revivre une telle situation.

Ce n’est pas seulement une question de confort

Réduire ces bouchons à une simple perte de temps serait une erreur.

Lorsque plusieurs centaines de personnes se retrouvent immobilisĂ©es sur un sentier de montagne, en pleine canicule puis sous un orage, les consĂ©quences dĂ©passent largement le cadre de la performance sportive. Les secours deviennent plus difficiles Ă  mobiliser, les barriĂšres horaires peuvent ĂȘtre bouleversĂ©es et l’expĂ©rience vĂ©cue par les participants se dĂ©grade considĂ©rablement.

Au-delĂ  de la frustration, c’est toute la gestion de la sĂ©curitĂ© qui devient plus complexe.

Pourquoi ce type de scĂšne n’est plus acceptable en 2026

Le dĂ©bat dĂ©passe largement la simple question des bouchons. En 2026, le trail Ă©volue dans un contexte marquĂ© par des canicules de plus en plus frĂ©quentes et des Ă©pisodes mĂ©tĂ©orologiques extrĂȘmes. Le consensus scientifique attribue le rĂ©chauffement climatique actuel principalement aux activitĂ©s humaines, notamment aux Ă©missions de gaz Ă  effet de serre. Dans ce contexte, le trail, qui revendique un lien privilĂ©giĂ© avec la nature, ne peut pas se contenter de battre des records de participation. Il a aussi une responsabilitĂ©. Cela passe par une gestion plus raisonnĂ©e des dossards, une meilleure adaptation des parcours aux capacitĂ©s rĂ©elles des sentiers, une anticipation des risques liĂ©s Ă  la chaleur et une rĂ©flexion sur la pression exercĂ©e sur les milieux naturels. PrĂ©server la montagne ne consiste pas seulement Ă  ramasser ses dĂ©chets ou Ă  supprimer les gobelets en plastique. C’est aussi Ă©viter de concentrer des milliers de personnes au mĂȘme endroit lorsque les conditions montrent que le terrain, les bĂ©nĂ©voles, les secours et les Ă©cosystĂšmes atteignent leurs limites. L

e succĂšs du trail ne pourra ĂȘtre durable que s’il s’accompagne d’une gestion plus responsable de la montagne.

En résumé, le trail doit accepter ses limites

Le dĂ©veloppement spectaculaire du trail constitue une formidable rĂ©ussite pour la discipline. Mais cette croissance ne pourra pas ĂȘtre infinie si elle ne s’accompagne pas d’une rĂ©flexion sur les capacitĂ©s rĂ©elles des terrains qui accueillent les courses.

La montagne n’est ni un stade ni un circuit que l’on peut Ă©largir au grĂ© de la demande. Elle impose ses propres contraintes, qu’elles soient gĂ©ographiques, environnementales ou sĂ©curitaires, et les organisateurs devront de plus en plus composer avec cette rĂ©alitĂ©.

Le Trail Verbier Saint-Bernard rappelle une Ă©vidence que le monde du trail ne peut plus ignorer : vouloir accueillir toujours plus de participants sur des sentiers qui, eux, n’ont pas changĂ©, finit inĂ©vitablement par produire des situations comme celle observĂ©e ce week-end.

En 2026, alors que le trail revendique un lien privilĂ©giĂ© avec la montagne, il est peut-ĂȘtre temps de reconnaĂźtre que prĂ©server cet Ă©quilibre passe aussi par l’acceptation d’une limite. Car respecter la capacitĂ© d’accueil des sentiers, c’est protĂ©ger Ă  la fois la sĂ©curitĂ© des coureurs, l’esprit de la discipline
 et la montagne elle-mĂȘme.

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Auteur : Axelle Anne, est la fondatrice de la redac. Dans le web depuis 1998, elle a fondĂ© de nombreux sites et s’est mise au trail en 2010. Anti-conformiste et sans langue de bois, elle a contribuĂ© Ă  faire sortir le trail de sa niche pour magazine plan plan pour en faire un sport grand public. Depuis 2025, elle assiste impuissante aux dĂ©rives du trail.
Vous pouvez contacter Axelle Anne par MP sur FB ou regarder ses vidéos YouTube.

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