Que se passe-t-il quand on utilise mal ses chaussures de trail ? La question se pose quand on voit à quoi sert quelle paire. On sait par exemple que les Hoka qui ressemblent à des plateform shoes sont plus pour la montagne, les Speedcross sont plus pour la boue, etc.
Que se passe-t-il quand on utilise mal ses chaussures de trail ?
Quand on utilise un modèle technique sur route (avec une grosse accroche)
Non seulement elles s’useront plus vite, mais surtout, s’il fait mouillé, vous risquez de glisser un peu trop vite (courez sur la route en Speedcross après une averse, vous verrez le résultat).
Si vous utiliser un modèle très roulant sur du technique
Vous aurez l’impression que l’accroche est très limitée, et donc vous risquerez de paniquer et de vous épuiser inutilement. Tout ce qui amène de l’appréhension et des blocages peut mener à des blessures potentiellement inutiles (même s’il n’y a pas vraiment de blessure utile, quoi qu’en pensent les charlatans).
Avec un modèle pour du sec en hiver sur sol crémeux..
genre Saintélyon, ce sera Holiday on Ice. Avec un modèle court sur de l’ultra, vous risquez de perdre en confort et en équilibre, ce qui peut être ennuyeux après un tour de cadran.
Enfin, un modèle d’ultra sur du court pourra vous faire gagner en confort
Mais vu qu’elles seront un peu moins nerveuses, vous risquez de perdre du temps.
Vous avez alors trois possibilités
1) investir dans un modèle polyvalent (tant que ce n’est pas trop extrême, ça va),
2) acheter une paire adaptée à votre objectif et vous entraîner au maximum dans des conditions proches du jour J,
3) alterner entre plusieurs modèles selon vos sorties (perso, quand je fais de la route rapide, c’est Saucony Ride 15 ; pour de l’urban trail et de la sortie longue, c’est Brooks Divide 3 et pour du trail pur et dur, c’est Cascadia 17).
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