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4 problèmes avec le vélotaf quand on fait déjà du trail !

3 mai 2024
dans Infos entrainement
velotaf

Vous vélotaffez ? Arrêtez ça tout de suite !

Vous avez peut-être déjà entendu parler de vélotaf. Si le néologisme est un peu faiblard, il consiste juste à aller bosser en vélo. En soi, rien de bien neuf sous le soleil (on est clairement sur un concept marketing). Ça peut servir à pas mal de pratiquants de trail qui vont joindre l’utile à l’agréable (et à juste titre, car faire du vélo participe bien à l’entraînement croisé).

vélotaf

Le problème du vélotaf

En faisant du vélotaf, en allant travailler en vélo, on est clairement sur de la fausse bonne idée, essentiellement pour quatre raisons :

1- Je ne sais pas quelles sont les moyennes en France, mais en Belgique (où le vélo est un mode de déplacement très populaire, surtout en Flandre), on est sur une moyenne de vingt à trente minutes. Et si vous êtes ultrataileur ou triathlète, faire deux fois par jour 20 minutes de vélo, ça ne servira pas à grand-chose. Mieux vaut faire une fois 1h30 à 2h00 de vélo pour que ça serve vraiment.

2- En parallèle à cela, n’oubliez pas que dans la majorité des cas, vous ne serez pas seuls sur les pistes cyclables dans la mesure où vous serez en heure de pointe. Et si vous savez faire du vélo, gardez bien en tête que vous serez entourés de débiles qui se prendront pour les rois du pétrole.

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  • Vous vélotaffez ? Arrêtez ça tout de suite !
  • Vous avez peut-être déjà entendu parler de vélotaf. Si le néologisme est un peu faiblard, il consiste juste à aller bosser en vélo. En soi, rien de bien neuf sous le soleil (on est clairement sur un concept marketing). Ça peut servir à pas mal de pratiquants de trail qui vont joindre l’utile à l’agréable (et à juste titre, car faire du vélo participe bien à l’entraînement croisé).
    • Le problème du vélotaf
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          • crédit photo : creative commons

3- Rajoutons pour la dangerosité de la chose qu’en plus des cyclistes néophytes, dès lors que vous serez sur route, en plus d’être entourés de débiles, vous serez entourés de conducteurs, ce qui est encore pire. Ils sont d’une stupidité assez incroyable et pensent jouir d’une impunité ; ils sont aussi dangereux que fascinants.

4- Enfin, last but not least, il y a un problème de dangerosité au niveau de la compréhension du code de la route (mais aussi de son interprétation). On pense ici essentiellement aux rues en sens unique sauf pour les vélos. Les voitures s’en fichent allègrement et une fois sur deux, vont rouler comme des tapés et engueuler le cycliste qui est dans son droit. Sauf que vous avez beau avoir raison, vous pesez moins lourd qu’une voiture. Après tout, les cimetières sont remplis de gens qui avaient raison.

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Tags: fractionnéreprisevélodanger20 minutesdanger vélosportvelotaffaire son fractionné
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