La SaintéLyon, ce n’est pas qu’un ultra nocturne. C’est un terrain piégeux, changeant, parfois glissant, souvent roulant, et toujours exigeant. Pour y faire face, le choix de la chaussure n’est pas un détail. Il peut faire toute la différence entre un finish glorieux et une galère interminable.
Au fil des éditions, plusieurs modèles se sont imposés comme des références sur cette traversée entre Saint-Étienne et Lyon. On vous détaille cinq chaussures qui cochent toutes les cases : accroche, confort, dynamisme et endurance.
La question n’est pas toujours quelle chaussure prendre… mais plutôt quand la choisir.
Beaucoup de traileurs ont plusieurs paires en stock, souvent une pour terrain sec et roulant, une autre pour la boue, et parfois même une chaussure plus typée route pour dérouler sur l’asphalte. L’erreur serait de décider trop tôt. Pour une SaintéLyon réussie, mieux vaut attendre les derniers bulletins météo, idéalement 48 à 72 heures avant le départ. C’est généralement à ce moment-là que les tendances se stabilisent : températures nocturnes, humidité du sol, précipitations récentes et état des sentiers. Ce n’est pas une question d’esthétique ni de superstition. C’est une vraie décision stratégique. Et elle peut tout changer.
Asics Fujispeed 4 : une chaussure à plaque carbone pour terrain sec et roulant… si la météo le permet
La Asics Fujispeed 4 a été portée par plusieurs coureurs du podium cette année. Dotée d’une plaque carbone et d’une semelle maximaliste, elle est conçue pour dérouler vite sur de longues distances. Sur un tracé comme celui de la SaintéLyon — principalement roulant, alternant asphalte, larges chemins forestiers et sentiers peu techniques — elle déploie tout son potentiel. Mais ce choix n’est pertinent que si les conditions sont sèches ou légèrement humides. En cas de pluie persistante, de neige fondue ou de boue collante, son accroche pourra vite montrer ses limites. Elle reste donc idéale pour les SaintéLyon “roulantes” : à condition de choisir au dernier moment en fonction de la météo, c’est un excellent compromis pour les coureurs visant l’efficacité, la relance et un temps de passage ambitieux.
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Salomon Aero Blaze 3 GRVL : une hybride pensée pour les transitions rapides
La Salomon Aero Blaze 3 GRVL est conçue pour ceux qui passent du sentier au bitume sans réfléchir. Et c’est exactement ce qui attend les coureurs sur les 80 km de la SaintéLyon. Son amorti optiFOAM² absorbe les chocs de l’asphalte, tandis que sa semelle Gravel Contagrip® assure la traction sur les zones humides et les feuilles mortes. Légère et dynamique, elle brille quand le rythme reste soutenu malgré la fatigue nocturne.
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Saucony Ride TR2 : confort de route, semelle de trail : la chaussure passerelle
La Saucony Ride TR2 s’adresse à ceux qui hésitent entre une paire route et une paire trail. Son ADN de chaussure route est clair : la foulée est fluide, le déroulé naturel. Mais avec son mesh renforcé et sa semelle crantée, elle supporte sans broncher les sentiers gras et les descentes glissantes. C’est un modèle sécurisant pour aborder l’épreuve avec sérénité, surtout si vous avez un passé de marathonien.
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HOKA Challenger 8 : la polyvalente tout-terrain de chez HOKA
Avec la HOKA Challenger 8, on entre dans le domaine du door-to-trail assumé. Cette chaussure se joue des surfaces, de la pluie, du vent et même de la neige fondue. Son amorti moelleux amortit les kilomètres, sa stabilité rassure sur les appuis douteux, et sa semelle extérieure retravaillée permet d’oser un peu plus sur les descentes techniques. Un bon choix pour les finishers en quête de confort avant tout.
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Brooks Catamount 4 : la plaque de propulsion made in Brooks
La Brooks Catamount 4 est l’un des modèles les plus récents à cocher toutes les cases du trail rapide longue distance. Sa plaque SkyVault légèrement incurvée dynamise la foulée sans agresser, et son amorti dense protège sur la durée. Avec un mesh technique et un bon maintien latéral, elle apporte ce supplément de sérénité quand la fatigue rend les appuis moins précis. Une chaussure de confiance, surtout quand on veut garder du rythme jusqu’à Gerland.
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Comment bien choisir votre chaussure pour la SaintéLyon ? Avant d’acheter ou de sortir la bonne paire du placard, posez-vous les trois vraies questions.
Courez-vous pour finir ou pour performer ?
-> Si vous partez pour un chrono et que le terrain s’annonce sec, la Fujispeed est taillée pour vous.
Craignez-vous les descentes grasses ou plutôt les longues sections de bitume dur ?
-> Si vous cherchez avant tout le confort, la stabilité et une foulée protectrice, la Challenger 8 coche toutes les cases.
Êtes-vous plus à l’aise dans une chaussure typée trail ou plutôt route ?
-> Pour ceux qui aiment l’hybride, capables d’enchaîner bitume et sentier sans réfléchir, l’Aero Blaze ou la Ride TR2 sont des valeurs sûres.
-> Enfin, pour celles et ceux qui veulent un compromis parfait entre propulsion, maintien et efficacité du premier au dernier kilomètre, la Catamount 4 s’impose comme un choix redoutablement équilibré.
En résumé, le choix de votre chaussure sera un choix stratégique, pas esthétique
La SaintéLyon est une course d’endurance mentale autant que physique. À 2 h du matin, ce n’est pas la couleur de votre chaussure qui fera la différence. C’est sa capacité à vous porter, à vous relancer, à vous sécuriser. Choisissez en fonction de votre objectif, de votre ressenti au pied et surtout… testez votre paire en conditions réelles avant le jour J.
Infos sur la SaintéLyon
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