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Tout le monde connait les Salomon SpeedCross, même les gens qui ne font pas du trail. Elles ne sont pas réputées pour être très performantes dans la communauté des traileurs (disons qu’elles sont un peu old school), mais leur look est très reconnaissable, et leur accroche est efficace dans le gras.
Les Speedcross 6 de Salomon sont le dernier modèle d’une lignée iconique.
Cela fait 16 ans que la première SpeedCross est sortie des laboratoires de la marque à Annecy. En ce qui concerne la SpeedCross 6, Salomon a cherché à maintenir le niveau de confort caractéristique du modèle tout en combinant l’esthétique inspirée par le « pneu » de la première SpeedCross avec des éléments plus modernes, à l’image de la SpeedCross 5. On conserve évidemment la construction SensiFit, qui offre une pose de pied précise, et de l’EnergyCell+ pour la semelle intercalaire (pour l’amorti).
Zoom sur la tige des Salomon SpeedCross 6
Pas mal de protections thermiques sur le dessus, un avant également assez fin.
Il est possible de remarquer des améliorations significatives au niveau de la tige de cette nouvelle version, notamment en ce qui concerne le choix du tissu. Celui-ci se présente plus fin, couvrant même une partie de la languette, ce qui améliore l’efficacité thermique et offre une protection supplémentaire contre les éclaboussures, voire davantage. Pour le reste, on retrouve le look et les renforts conséquents sur les côtés, une marque caractéristique des SpeedCross.
semelle
La SpeedCross 6 est équipée d’une semelle externe dotée de profondes rainures conçues spécifiquement pour évacuer la boue et offrir une meilleure adhérence sur les surfaces mouillées. La construction SensiFit maintient le pied en place, tandis que l’intercalaire EnergyCell+ offre une certaine fermeté à l’ensemble. La tige soudée s’adapte étroitement au pied, ce qui semble assurer un bon maintien global.
Selon Salomon, la SpeedCross 6 est d’abord pensée pour les coureurs débutants qui recherchent du confort, et qui fréquentent des terrains assez humides, typiquement les forêts du nord de la France. Cela se vérifie surtout sur les terrains techniques.
Le pied est solidement positionné, et la tige de l’ensemble donne une sensation de protection. Cependant, cette assurance se maintient tant que l’on évolue sur des terrains peu techniques. La hauteur du talon, associée à une semelle relativement rigide, réduit la stabilité latérale. En somme, bien que le pied reste stable sur des surfaces planes, il peut rapidement se déplacer en terrain accidenté. Cela nécessite une certaine maîtrise de la foulée et un pied solide. Nous ne recommandons pas trop cette chaussure aux débutants qui voudraient s’aventurer en terrain technique.
En revanche, elle sera mieux adaptée à un coureur expérimenté, doté de chevilles solides, recherchant un drop élevé et un talon épais (utile notamment en cas de problèmes au tendon d’Achille) : la finesse de l’avant-pied et le côté robuste de l’ensemble peuvent être appréciés.
dynamisme
En ce qui concerne la dynamique, il est important de ne pas avoir des attentes trop élevées.
La SpeedCross 6 ne se situe plus au niveau des modèles actuels en termes de déroulement et de souplesse. Des chaussures comme la SpeedGoat 5, la Hierro V7 ou la Peregrine 12 offrent une bien meilleure performance. Si vous êtes adepte de la marque Salomon, il serait préférable de considérer l’UltraGlide.
La Salomon SpeedCross 6 souffre de son âge et de l’arrivée sur le marché de chaussures plus efficaces, aussi bien chez les concurrents que dans la gamme Salomon elle-même.
Sa principale force, à savoir son excellente adhérence et son maintien du pied, ne parvient pas à compenser son instabilité sur les terrains techniques, sa rigidité apparente, ainsi que son manque de polyvalence (les portions de route ou de bitume où la course est nécessaire sont peu confortables).
Si vous cherchez une chaussure de trail polyvalente, surtout si vous débutez, vous pouvez vous tourner vers le S/LAB Genesis et les Ultra Glide.
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