Kilian Jornet n’est pas seulement l’un des meilleurs coureurs de montagne de l’histoire. Il est aussi un cycliste redoutable, capable d’aligner des sorties dignes des pros du peloton.
Depuis plusieurs années, son entraînement ne se limite plus au trail ou au ski-alpinisme : le vélo occupe désormais une place stratégique dans sa préparation. Et quand on voit ses volumes d’entraînement, on comprend que sa polyvalence ne doit rien au hasard.
Kilian Jornet a une charge d’entraînement titanesque
Chaque semaine, Kilian enchaîne entre 20 et 35 h d’activité, un volume qui ferait pâlir bien des athlètes professionnels. L’essentiel reste consacré à la course à pied, mais il consacre environ 20 % de ce temps au vélo de route ou au gravel. Cela représente souvent 200 à 300 km hebdomadaires sur la selle, en plus des kilomètres de trail et de ski selon la saison.
Ces longues sorties sur route ne sont pas là par hasard. Elles lui permettent de développer son endurance tout en ménageant ses articulations, un point crucial après plus de 15 ans de carrière sur des terrains techniques et exigeants. Cette approche mixte lui donne un moteur énorme sans accumuler les microtraumatismes que provoquerait un volume identique en course.
Le vélo, un complément intelligent
Le vélo n’est pas un simple ajout : c’est un élément intégré dans une stratégie globale. Sur ses projets de grande traversée, il l’utilise pour relier les massifs et récupérer activement.
Son choix de matériel est soigné : un vélo de route aérodynamique pour les sections rapides et un vélo de gravel pour les portions plus sauvages. Les deux sont préparés pour supporter les longues journées en selle, parfois enchaînées avec des marathons en montagne.
Rouler lui permet également de varier les intensités : séances d’endurance fondamentale à faible rythme, mais aussi sorties plus explosives pour travailler la puissance. Cette alternance de charges lui offre un transfert direct sur ses performances en trail, notamment sur les montées longues où le système cardiovasculaire est sollicité de manière similaire.
Une philosophie de l’endurance
Ce mélange de disciplines illustre la philosophie de Kilian : l’entraînement doit rester une source de plaisir et un moyen d’exploration. Qu’il soit à pied ou à vélo, il recherche avant tout l’immersion dans le paysage, la connexion avec la nature et la sensation de mouvement. Cette approche lui permet de rester constant année après année, sans subir la lassitude ni les blessures chroniques qui freinent beaucoup d’athlètes.
Au final, le vélo n’est pas une parenthèse dans son programme : c’est un pilier. Et c’est probablement l’une des raisons pour lesquelles il continue à performer au plus haut niveau, que ce soit sur les sentiers alpins, sur les sommets himalayens ou sur les routes américaines.
Ses deux vélos : Madone et Checkpoint
Pour ses entraînements et ses liaisons, Kilian roule sur deux machines Trek entièrement personnalisées via le service Project One de la marque américaine.
Le premier est un Trek Madone, vélo de route aéro haut de gamme, identique à celui utilisé par les équipes WorldTour comme Lidl-Trek. Conçu pour la vitesse, il combine rigidité et confort pour briller sur les longues étapes roulantes comme sur les passages montagneux.
Le second est un Trek Checkpoint, la référence gravel de la marque. Équipé du système IsoSpeed à l’arrière, il absorbe les vibrations et améliore le confort sur les pistes cassantes et les chemins interminables. Ces deux montures sont montées avec des composants SRAM et arborent une esthétique sur mesure, avec des détails rappelant NNormal, la marque de chaussures et d’équipements cofondée par Kilian.
Ce choix de matériel illustre bien son approche : privilégier la performance tout en restant capable d’enchaîner jour après jour des étapes d’endurance extrême, en adaptant le vélo au terrain.
Le vélo de route Trek Madone de Kilian Jornet
Vélo de Route Trek Madone SLR 9 Sram Red AXS 12V 700 mm Violet/Bleu Gén. 8
Le vélo gravel Trek Checkpoint de Kilian Jornet
Vélo de Gravel Trek Checkpoint SL 7 Sram Force AXS 13V 700 mm Rouge Gén. 3
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