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Pourquoi il faut éviter d’arriver en retard au départ d’un trail

4 juin 2025
dans EDITO
Coup d'envoi trail

Coup d’envoi trail
On connaît bien l’adage « avant l’heure, c’est pas l’heure, après l’heure, c’est plus l’heure ». Si la seconde partie est assez exacte, la première laisse un peu plus circonspect ; notamment quand on va prendre le départ d’un trail. On a toujours des gens qui ont fait leur l’adage « après l’heure, en fait c’est encore un peu l’heure ».

Coup d’envoi trail – Arriver à l’arrache au départ d’un trail, théoriquement, mieux vaut l’éviter. Et c’est pour ça que je suis admiratif des personnes qui s’en foutent tellement qu’elles arrivent en last minute comme si de rien n’était. Tout simplement car j’en suis incapable.

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Coup d’envoi trail

bagnole

Personnellement, je n’aime pas arriver à l’arrache, car j’aime pas devoir me presser pour récupérer mon dossard. Je n’aime pas non plus, car si je ne sais pas où me garer (et qu’il n’y a pas de parking prévu), l’idée de me mettre à un endroit un pen tendancieux va me stresser et j’aurais peur de ne pas retrouver ma voiture après.

caca

Parmi mes habitudes d’avant course (et pardon d’avance pour les détails), mais j’aime bien avoir le temps d’aller déposer un ami à la piscine et partir le ventre léger. Une fois, je suis arrivé à la bourre, bah j’ai dû faire dans les bois, et j’ai pas aimé.

bibi

D’un point de vue plus pratico pratique, je n’aime pas arriver à l’arrache, car j’ai pas spécialement envie de rater le briefing de course. C’était la même fois, je l’ai loupé, ils ont annoncé un changement par rapport à la trace GPX pour raccourcir le parcours à cause d’un arbre qui était tombé sur le chemin ; devinez quel crétin s’est retrouvé coincé ? C’est Bibi !

Enfin, et c’est plus personnel, je n’aime pas arriver à la bourre, car je crois être quelqu’un de rituel, voire superstitieux avant un trail, et si je ne fais pas les choses dans l’ordre habituel, ça va altérer ma confiance, et on le sait, confiance et performance sont proportionnellement liées, à divers degrés selon la distance sur laquelle on va s’aligner.

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Tags: départgestion de course
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