Coros propose désormais un programme de remplacement payant pour ses montres GPS et son compteur vélo Dura. Le principe est simple : en cas de panne ou de casse (écran fissuré, bouton HS, batterie en fin de vie), l’utilisateur peut envoyer son appareil abîmé pour recevoir un modèle identique, reconditionné à neuf en usine. Il ne s’agit pas d’une réparation classique gratuite sous garantie, mais d’un échange volontaire et payant, pensé pour prolonger la durée de vie des produits. Voici ce qu’il faut savoir avant de se retrouver avec une Vertix 2S défaillante à quelques jours d’un ultra.
SAV Coros
SAV Coros
Un service utile, mais pas gratuit
Coros met en avant la robustesse de ses montres et la fréquence de ses mises à jour logicielles. Pourtant, même les traileurs les plus prudents peuvent subir une casse. C’est là qu’intervient ce programme, présenté comme un compromis entre rachat complet et immobilisation longue.
L’utilisateur remplit un formulaire en ligne, reçoit une étiquette de retour prépayée, envoie sa montre cassée au centre logistique Coros aux États-Unis, et règle des frais fixes selon le problème. En retour, il reçoit une montre identique remise à neuf, déjà disponible dans l’entrepôt américain.
Combien ça coûte ?
Les prix sont nettement inférieurs à un achat neuf, mais il faut quand même sortir la carte bleue :
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Remplacement de batterie : 89 $ pour une Vertix 2S
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Réparation d’un bouton ou d’un écran : 119 $
Quand on sait qu’une Vertix 2S neuve coûte environ 700 €, ce système peut s’avérer rentable. Coros y voit un moyen d’éviter le gaspillage, mais l’utilisateur paie pour continuer à profiter de son matériel.
Quels modèles sont concernés ?
Toutes les montres Coros ne sont pas éligibles, mais les modèles principaux le sont :
Pour les autres, Coros invite à les contacter pour vérifier la possibilité d’un échange.
Un impact environnemental maîtrisé ?
Coros insiste sur l’aspect écologique de la démarche : les appareils retournés sont regroupés et envoyés par lots dans leur usine en Chine pour y être remis à neuf, limitant l’empreinte carbone liée au transport. Cela permet aussi de maintenir un stock disponible en Californie, avec des délais d’échange annoncés inférieurs à une semaine pour les clients nord-américains.
anticiper la casse comme si c’était normal ?
Le programme de remplacement payant de Coros peut sembler pratique, mais il révèle aussi une tendance inquiétante : l’anticipation de la casse devient une étape intégrée à l’achat, presque banalisée. On nous propose de payer à l’avance une solution pour un produit censé durer. Cela pose une vraie question : les montres GPS sont-elles devenues des produits jetables déguisés ? À force de présenter ces options comme des avantages, on en vient à considérer la défaillance comme inévitable. Et dans un sport comme le trail, où l’on mise sur la fiabilité en conditions extrêmes, c’est loin d’être rassurant.
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