Mathieu Blanchard vient de révéler qu’il s’est fracturé une côte en fin de Transat Café L’Or.
Une information tombée deux jours après son arrivée à Fort-de-France, qui éclaire sous un nouveau jour la fin de cette traversée déjà particulièrement éprouvante. Dans cet article, on revient sur les circonstances exactes de sa blessure, les galères techniques vécues en mer, et les questions que cela pose sur la suite de sa saison.
Une fin de course sous tension pour Mathieu Blanchard
Arrivé en Martinique le 15 novembre aux côtés du navigateur Conrad Colman, Mathieu Blanchard a coupé la ligne après 19 jours de mer, visiblement marqué. S’il a salué le soutien de son co-skipper et l’expérience vécue, ses mots laissaient deviner une souffrance plus profonde. Quelques jours plus tard, une radiographie publiée sur Instagram confirmait ce que beaucoup soupçonnaient : le traileur s’est fracturé une côte lors d’une chute dans la cabine, à quelques jours de l’arrivée.
Choc dans la cabine : ce qui s’est passé
D’après les éléments fournis, l’accident serait survenu dans la nuit du 12 novembre, lors d’un coup de vent soudain. Allongé dans un filet de repos, Blanchard aurait été projeté contre un angle de la coque lorsque le bateau s’est couché sous l’effet d’une vague. Le filet a cédé. Le souffle coupé, il mettra plusieurs minutes à se redresser, douloureux et probablement en état de choc. Malgré cela, il a poursuivi la course sans alerter, terminant la traversée sans soins médicaux à bord.
Une transat émaillée de galères techniques
Cette fracture vient s’ajouter à une liste déjà longue de problèmes rencontrés par l’équipage de MSIG Europe :
-
🛠️ Pilote automatique en panne dès la première nuit
-
🧭 Escale forcée à Roscoff
-
📡 Radar arraché
-
💨 Tempêtes successives au large du Portugal
-
💻 Connexion Starlink coupée
-
🧂 Fatigue, humidité, douleur physique constante
À chaque étape, Blanchard a serré les dents. Mais cette succession de difficultés a clairement fait basculer l’expérience d’un défi sportif à un véritable parcours de survie.
Une fracture qui questionne la suite
L’annonce de sa côte cassée tombe alors que Blanchard devait participer début décembre à la TransMartinique (134 km). Cette participation semble aujourd’hui incertaine. Une fracture costale nécessite généralement entre 4 et 6 semaines de repos avant une reprise progressive de l’activité physique.
Reprendre la course trop tôt comporte des risques : douleurs persistantes, mauvaise consolidation, voire complications respiratoires en cas d’effort intense.
Et maintenant ?
Mathieu Blanchard n’a pas encore officialisé de forfait pour la TransMartinique, mais son message « la reprise va être plus compliquée… » laisse peu de doute sur la prudence nécessaire. À moyen terme, il pourrait viser un retour sur trail au printemps 2026, avec peut-être de nouveaux projets mêlant endurance, aventure et mer.
📌 À retenir :
-
Blanchard s’est fracturé une côte le 12 novembre en mer
-
Il a terminé la Transat malgré la blessure
-
Sa participation à la TransMartinique est très compromise
- Cette blessure clôt une aventure marquée par les galères et le dépassement de soi
Lire aussi
- Mathieu Blanchard termine la Transat avec une côte cassée : comment son rêve d’aventure a viré au cauchemar
- Pourquoi Mathieu Blanchard n’y arrive pas sur la Transat Café L’Or
- Transat Café L’Or : Mathieu Blanchard a une côte fêlée
- Côte cassée : reprendre la course à pied après l’accident
