En 2025, Hoka frappe un grand coup dans le monde du trail avec une innovation qui pourrait bien changer la donne : la Rocket X Trail. La marque, qui s’est imposée depuis plus d’une décennie grâce à ses modèles à fort amorti, introduit pour la première fois sur un modèle de trail une mousse A-TPU, déjà plébiscitée sur les chaussures de route les plus performantes.
Hoka, du bitume aux sentiers : l’arrivée de l’A-TPU
L’A-TPU (aliphatic thermoplastic polyurethane) est une mousse de nouvelle génération réputée pour sa légèreté, son retour d’énergie et sa souplesse. Déjà adoptée sur certaines chaussures de compétition sur route, elle a été popularisée par des modèles comme la Puma Fast-R Nitro Elite 3 ou l’Asics MetaSpeed Ray, qui ont montré des gains d’efficacité impressionnants par rapport aux anciennes générations de mousses PEBA.
Hoka est l’une des premières grandes marques à miser sur cette technologie pour un usage trail, avec la promesse d’un dynamisme inédit même sur terrains accidentés.
Hoka Rocket X Trail, une construction pensée pour la vitesse
La Rocket X Trail se distingue par une semelle intermédiaire à double couche combinée à une plaque en fibre de carbone en forme de H. Ce duo offre à la fois stabilité et propulsion, le tout pour un poids de seulement 268 g (9,45 oz), ce qui en fait l’un des modèles les plus légers de la gamme trail Hoka.
Pour comparaison, la Tecton X, déjà victorieuse sur l’UTMB, affiche 283 g, et la Mafate X dépasse les 340 g. L’empreinte route se retrouve également dans le profil rocker très marqué, conçu pour favoriser la transition talon-avant-pied et maintenir la vitesse.
Avec ses crampons de 3 mm et un drop de 6 mm, la Rocket X Trail cible plutôt les terrains roulants ou modérément techniques, là où la vitesse prime sur l’accroche extrême.
Des performances déjà éprouvées en ultra
Malgré sa conception orientée rapidité, la Rocket X Trail a déjà prouvé qu’elle pouvait briller sur les épreuves les plus exigeantes. Ludovic Pommeret l’a portée pour remporter la Hardrock 100 en 2024 et 2025, tandis que la Chinoise Fuzhao Xiang a décroché un podium sur la Western States. Autant dire que la chaussure n’a pas peur des longues distances ni des terrains variés.
Prix et disponibilité
Le modèle sera commercialisé cet automne au prix de 250 $, dans un coloris unique noir avec accents bleu ciel (« Skyward Blue »). Hoka la présente comme une chaussure de compétition capable de conjuguer légèreté, dynamisme et confort, avec la volonté claire de transposer sur les sentiers les sensations des meilleures chaussures de route.
Résumé
La Hoka Rocket X Trail est la grande nouveauté trail de 2025, introduisant pour la première fois chez Hoka la mousse A-TPU, déjà réputée sur les chaussures de route pour sa légèreté, son rebond et sa souplesse. Associée à une plaque en carbone en forme de H et à une semelle intermédiaire double couche, elle offre dynamisme, stabilité et un poids record pour la marque (268 g).
Conçue pour les terrains roulants à modérément techniques, elle reprend des éléments de design inspirés de la route, comme un rocker prononcé. Déjà testée et approuvée en ultra par Ludovic Pommeret (vainqueur de la Hardrock 100 en 2024 et 2025) et Fuzhao Xiang (podium à la Western States), elle sera disponible à l’automne 2025 au prix de 250 $ dans un coloris noir et bleu ciel.
FAQ – Tout savoir sur l’A-TPU, la mousse de la Hoka Rocket X Trail
Qu’est-ce que l’A-TPU ?
L’A-TPU, ou aliphatic thermoplastic polyurethane, est une mousse de nouvelle génération conçue pour offrir à la fois légèreté, élasticité et résistance à l’usure. Elle se distingue des mousses traditionnelles par sa structure chimique, qui optimise le retour d’énergie.
Pourquoi est-ce considéré comme un matériau haut de gamme ?
L’A-TPU combine trois atouts recherchés par les coureurs : un poids réduit, un rebond marqué et une grande durabilité. Cette combinaison en fait un choix privilégié pour les chaussures de compétition, notamment sur route, et désormais sur trail.
En quoi est-ce différent du PEBA ?
Le PEBA (polyéther block amide) était jusqu’ici la référence des mousses performantes, mais l’A-TPU est souvent plus léger, plus dynamique et plus souple. Certaines études évoquent jusqu’à 15 % de poids en moins, 13 % de rebond supplémentaire et 30 % de souplesse en plus.
Pourquoi l’A-TPU arrive seulement maintenant en trail ?
Ce matériau est déjà utilisé avec succès sur des chaussures de route ultra-légères. Le trail impose des contraintes supplémentaires (accroche, stabilité, résistance aux chocs latéraux), ce qui a retardé son adoption. Hoka est l’une des premières marques à réussir à l’intégrer efficacement dans une chaussure tout-terrain.
Quels sont les avantages pour un traileur ?
L’A-TPU permet d’économiser de l’énergie sur les longues distances grâce à son excellent retour d’énergie. Il réduit la fatigue musculaire, tout en gardant un bon confort d’amorti. C’est particulièrement intéressant pour les courses roulantes ou les ultras avec peu de sections techniques.
Y a-t-il des inconvénients ?
Comme toute mousse très réactive, l’A-TPU est moins adaptée aux terrains extrêmement techniques où la précision de pose de pied et la stabilité priment sur la propulsion. De plus, ce type de matériau est généralement associé à un prix plus élevé.
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