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Hoka One One va être la première marque à équiper des chaussures d de trail avec de l’A-TPU. C’est une mousse qui va vous permettre d’être meilleur sur longue distance, de courir plus vite plus longtemps avec une réduction de l’impact articulaire. Posé comme ça, ça façt rêver.
Ce type de technologie pourrait devenir la nouvelle norme, comme l’a été l’arrivée des plaques carbone sur route il y a quelques années
En 2025, Hoka va franchir en intégrant cette fameuse mousse
A-TPU dans sa Rocket X Trail.
La mousse A-TPU, qu’est-ce que c’est ?
L’A-TPU (aliphatic thermoplastic polyurethane) est un matériau qui combine légèreté, souplesse et résistance à l’usure. Sa structure chimique lui permet de restituer une grande partie de l’énergie absorbée à chaque foulée, offrant un effet rebond supérieur aux mousses traditionnelles.
Première fois en trail pour Hoka
Si l’A-TPU est déjà utilisé sur des chaussures de route haut de gamme (Puma Fast-R Nitro Elite 3, Asics MetaSpeed Ray), son arrivée dans le trail reste rare. La Rocket X Trail marque la première utilisation de ce matériau par Hoka sur un modèle tout-terrain. Ce n’est pas une technologie propriétaire, mais la marque l’adapte spécifiquement aux contraintes du trail, en l’associant à une plaque carbone en forme de H et à une semelle externe conçue pour la montagne.
Des chiffres qui parlent
Testé sur route, l’A-TPU a montré des gains significatifs par rapport au PEBA : 15 % plus léger, 13 % de rebond supplémentaire et jusqu’à 30 % plus souple. En trail, cela signifie moins de fatigue musculaire, une foulée plus fluide et une meilleure vitesse moyenne sur les sections roulantes.
Pourquoi c’est nouveau en trail
Le trail impose des contraintes différentes de la route : chocs latéraux, terrains irréguliers, variations de température. Jusqu’ici, peu de marques osaient intégrer l’A-TPU dans une semelle tout-terrain. Hoka a relevé le défi en le combinant avec une architecture pensée pour la stabilité et la propulsion.
Ce que ça change pour nous
Pour les traileurs, l’A-TPU n’est pas qu’une question de confort : c’est un gain potentiel de performance sur longue distance, un meilleur maintien de la vitesse et une réduction de l’impact articulaire. Ce type de technologie pourrait devenir la nouvelle norme, comme l’a été l’arrivée des plaques carbone sur route il y a quelques années.
Avec l’A-TPU, Hoka ne se contente pas de suivre la tendance : elle ouvre la voie à une nouvelle génération de chaussures de trail, où l’amorti maximal reste présent mais avec une nervosité jusque-là réservée aux modèles de compétition sur bitume.
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