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L’Ultra-Trail du Mont-Blanc (UTMB) fait parler de lui avec une nouvelle initiative qui ne manque pas de diviser les coureurs. À partir de 2024, lors de l’inscription, les participants auront la possibilité de payer volontairement une compensation carbone pour leurs déplacements. Ce montant, suggéré en fonction de la distance entre le domicile et l’événement ainsi que du mode de transport utilisé, sera reversé à des projets de contribution carbone.
UTMB
UTMB : une vertu éducative… ou une dépense supplémentaire ?
L’UTMB défend cette initiative en expliquant vouloir sensibiliser les coureurs à l’impact écologique de leurs trajets. Selon l’organisation, « en demandant aux gens de mettre la main au portefeuille, ils vont davantage se rendre compte de ce que représente leur voyage vers l’événement. » Cette mesure se veut éducative, mais pourrait être perçue comme une charge supplémentaire par les participants.
Des chiffres alarmants sur l’empreinte carbone
Cette démarche s’inscrit dans une stratégie globale de réduction de l’empreinte environnementale de l’UTMB. En 2019, un bilan réalisé par WWF France estimait que l’événement émettait 11 610 tonnes équivalent CO₂, dont plus de 80 % étaient liés aux transports des coureurs et spectateurs. Pour limiter cet impact, l’organisation a doublé son budget transport, atteignant 500 000 euros en 2024, notamment pour développer un service de bus plus performant.
Une mesure qui divise
Si l’objectif environnemental est louable, cette initiative soulève des interrogations. En rendant cette compensation volontaire mais ajoutée directement à l’inscription, l’UTMB semble transférer une partie de la responsabilité écologique aux coureurs eux-mêmes. Alors que les coûts d’inscription aux courses sont déjà élevés, cette « option » pourrait être mal perçue par une partie des traileurs.
L’UTMB continue de surfer sur sa notoriété mondiale, mais il reste à voir si cette mesure sera bien accueillie ou si elle renforcera le sentiment de surcharge financière chez les participants.
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