Une variante activée sur la TDS 2025 à cause des orages
notre dossier sur les parcours de repli de la TDS pendant l’UTMB
Un repli préparé sur la TDS (UTMB), pas une décision de dernière minute
Aujourd’hui, l’organisation de la TDS a activé une variante entre La Gittaz et Beaufort en raison d’un risque d’orages annoncé pour mardi soir et le début de nuit. Ce choix, préparé en amont, illustre comment on sécurise une épreuve de montagne sans en trahir l’esprit.
Le cas du jour : ce qui change concrètement sur la TDS
- Segment concerné : De La Gittaz (autour du km 73) à Beaufort. L’orga a choisi un itinéraire moins exposé pour éviter les zones de crêtes concernées par les orages
- Sections écartées : Pas d’Outray et Entre deux Nants ne seront pas empruntées sur cette édition.
- Chiffres finaux 153 km et 9 000 m D+ (GPX mis à jour en ligne).
Pourquoi le Pas d’Outray est-il évité ?
Le Pas d’Outray est un passage de montagne autour de 2 180–2 182 m, exposé par nature (arête / proximité de crête) ; éviter ce type de zone lors d’un épisode orageux est une mesure de prudence standard en milieu alpin.
Pourquoi un repli ? Les critères qui font pencher la balance
En montagne, l’orage combine plusieurs risques difficiles à gérer pour une organisation : foudre, fortes pluies, rafales et parfois grêle ou neige en altitude. Les arêtes et cols sont particulièrement vulnérables ; la règle de base des professionnels est d’éviter les reliefs exposés et de caler le passage des points délicats en dehors des créneaux à risque.
Autres causes de repli possibles
- Chutes de pierres / éboulements (ex. retouches 2025 entre Chamonix et Les Houches sur l’UTMB)
- Neige / conditions hivernales (ex. UTMB 2012 reconfiguré et recentré côté français)
- Vents forts / froid marqué qui compliquent l’intervention des secours. (Rappel par l’orga : en août autour du Mont-Blanc, on peut passer de >30 °C à des conditions proches de l’hiver en altitude.)
Qui décide ? Avec quelles infos ?
La décision relève de la direction de course, appuyée par des météorologues et des équipes terrain qui évaluent des scénarios de contingence avant l’épreuve ; c’est exactement ce qui a été fait pour la TDS aujourd’hui. Les éléments regardés : fenêtres météo, heure de passage prévue des coureurs, exposition des crêtes, état des sentiers et accès secours.
L’UTMB a, de longue date, une culture de gestion des risques : rappel des procédures SOS dans le règlement, matériel obligatoire dimensionné pour faire face au froid / pluie / nuit, et capacité de neutraliser (interrompre) temporairement une épreuve en cas d’activité orageuse.
“Repli” ne veut pas dire “moins bien”
Un repli n’aseptise pas la course : il réduit l’exposition sur un créneau donné, tout en conservant longueur/dénivelé cohérents et l’ADN du tracé. Exemple 2025 : l’UTMB a ajusté sa section initiale à cause d’éboulements sans dénaturer l’épreuve ; résultat : 174 km / 9 900 m D+ et un départ avancé à 17 h 45.
La logique est la même sur TDS : on contourne des crêtes orageuses tout en gardant une épreuve alpine exigeante.
Historiquement, l’UTMB n’hésite pas à changer fortement voire à annuler si nécessaire (ex. décision marquante en 2010, assumée par la direction – “si ça ne passe pas, on neutralise ou on bascule sur une variante”).
Ce que ça implique pour les coureurs (et leurs proches)
Toujours se préparer à l’imprévu
Télécharger le GPX actualisé et vérifier les nouvelles barrières horaires / profils. Se tenir informé.
Adapter l’autonomie
Les variantes peuvent déplacer / supprimer un ravitaillement (autre exemple 2025 sur l’UTMB), d’où l’intérêt d’un matériel complet (eau, veste imperméable à capuche, lampes, couverture de survie, etc.).
Anticiper la météo réelle
Un passage moins exposé reste une haute montagne susceptible de froid, pluie ou vent.
Suivre les canaux officiels
Site de course, réseaux UTMB : c’est là que tombent les annonces de repli et les GPX à jour.
Recalibrer les points d’encouragement
Si un segment devient inaccessible ou si les horaires bougent. (Le repli TDS déplace la dynamique entre Beaufort et Hauteluce, par exemple.)
Au final
Un repli n’est pas un “caprice” de dernière minute : c’est un outil de gestion du risque prévu et documenté, déclenché quand l’addition “météo + exposition + secours” sort de la zone acceptable. L’objectif est simple : faire courir, mais en sécurité, et préserver l’identité alpine de l’épreuve.
Le cas TDS du jour en est une illustration nette : on évite des crêtes orageuses (Pas d’Outray, Entre deux Nants), on publie un GPX à jour, et on garde une course longue, technique, exigeante.
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