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Si lâidĂ©e de cet article nâest absolument pas de dĂ©nigrer Jim Walmsley, il nous semble intĂ©ressant de revenir sur sa stratĂ©gie de course en gĂ©nĂ©ral. Et câest justement cette stratĂ©gie qui nous fait penser (de maniĂšre un peu provocante, certes), que les amĂ©ricains ne seront jamais de grands trailers.
Alors oui, câest un peu rĂ©ducteur et un brin provocateur de dire ça, mais je suis convaincu que la gĂ©nĂ©ration amĂ©ricaine actuelle ne produira pas de Kilian Jornet, de François dâHaene ou encore de Xavier ThĂ©venard. Pourquoi ? Parce cette gĂ©nĂ©ration, dont Jim Walmsley est un excellent ambassadeur (pour le meilleur et pour le pire) a dĂ©cidĂ© de prendre les anciens Ă rebours en choisissant de dĂ©marrer pied au plancher et en essayant de garder ce mĂȘme rythme tout au long de la distance. Je disais pour le meilleur et pour le pire quelques lignes au-dessus, car dans le meilleur des cas, on a Jim Walmsley qui explose littĂ©ralement le record de la Western States 100 (pour rappel, il avait pris plus de 15 minutes au record de Tim Olson). Dans le pire des cas, on voit Jim abandonner Ă la Diagonale des fous et Ă lâUTMB.
Le secret pour durer chez les Ă©lites en ultra et pour truster les podiums nâest-il pas de partir lĂ©gĂšrement plus lentement, dâen garder sous le pied en cas dâincident sur le parcours, de conditions mĂ©tĂ©orologiques difficiles (comme c’est souvent le cas sur l’UTMB) ou dâun coup de moins bien, Ă lâimage de ce que faisaient Le Saux, Lecomte et Herry ?
Je pense que si, et je reste convaincu quâavec le paradigme actuel, les trailers amĂ©ricains seront capables de coup dâĂ©clats Ă©pisodiques, mais ne sâinstalleront pas Ă long terme tout en haut de la hiĂ©rarchie mondiale.
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