La Réunion est bloquée depuis plusieurs jours par le mouvement des taxis.
Barrages filtrants, embouteillages monstres, patients laissés sans transport sanitaire : la colère ne faiblit pas. Et à une semaine seulement du départ de la Diagonale des Fous, le 16 octobre 2025, les inquiétudes montent. Car si les routes restent paralysées, l’un des plus grands ultra-trails du monde pourrait bien en payer le prix.
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Un mouvement illimité qui étouffe l’île
Depuis le 7 octobre, plus de 350 taxis ont pris d’assaut les abords de la préfecture à Saint-Denis. Leur revendication est simple : la nouvelle convention de transport sanitaire, imposée par l’Uncam, entraînerait selon eux une perte de 30 à 40 % de leur chiffre d’affaires et un service dégradé pour les patients. Ils refusent une tarification jugée discriminatoire, avec un forfait bien inférieur à celui accordé aux grandes métropoles hexagonales.
Résultat : barrages filtrants annoncés dans toutes les régions de l’île, routes bouchées dès l’aube, 7 000 patients privés de trajets médicaux. Et un mot d’ordre : grève illimitée.
La Diagonale des Fous en ligne de mire
Le timing est explosif. La Diagonale des Fous, épreuve mythique de 170 km à travers l’île, doit s’élancer dans quelques jours. Or, sans taxis ni circulation fluide, la logistique risque de tourner au cauchemar.
Déplacements des bénévoles, navettes pour les coureurs, transport du public et des familles, acheminement des secours : tout repose sur un réseau routier déjà saturé en temps normal. Imaginez en pleine grève. Si les barrages persistent, l’organisation pourrait être fragilisée, et les coureurs internationaux pris dans les bouchons au lieu de fouler les sentiers.
Contexte politique tendu : le facteur Lecornu
Le gouvernement de Sébastien Lecornu est devenu le plus éphémère de la Ve République. Nommé le 5 octobre, il a démissionné dès le 6 octobre, entraînant avec lui un exécutif qui n’aura tenu qu’une journée.Pour beaucoup, cette instabilité renforce l’idée d’un « non-respect des urnes » : depuis 2024, les dissolutions et successions éclair de gouvernements entretiennent un sentiment de déconnexion entre Paris et la réalité du pays.
Or à La Réunion, où la colère des taxis bloque déjà les routes, cette fragilité du pouvoir central apparaît comme un catalyseur. Si l’État ne parvient pas à répondre rapidement, la colère nationale pourrait se superposer à la colère locale.
Dans ce climat, la Diagonale des Fous risquerait de devenir bien plus qu’un simple événement sportif menacé par des barrages : un symbole d’un ras-le-bol politique et social.
Le trail face aux colères sociales
Ce n’est pas la première fois qu’un ultra-trail se trouve menacé par une crise extérieure. En 2019, des incendies avaient failli empêcher le départ. En 2021, la pandémie avait bouleversé l’organisation (le Grand Raid ET Robert Chicaud avaient d’ailleurs porté plainte contre nous suite à nos articles pendant cette période mais nous avions gagné en première instance et en appel). Cette année, c’est la colère des taxis qui bloque l’île.
Pour les traileurs, la leçon est claire : même l’aventure la plus folle ne se court jamais hors du monde réel. La Diagonale n’échappe pas aux tensions sociales, aux inégalités économiques et aux rapports de force politiques.
Dans les jours qui viennent, tout dépendra de la capacité des autorités et des syndicats à trouver un compromis. Car une Diagonale des Fous sous tension, avec routes barrées et logistique défaillante, ce serait une première dans l’histoire de l’épreuve.
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