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Nike lance des chaussures électriques pour courir : révolution ou folie ?

26 octobre 2025
dans Actu Trail
chaussures électriques pour courir

Ce n’est pas une blague. Nike vient de dévoiler un prototype de chaussure de running à assistance électrique. Baptisée Project Amplify, cette innovation promet de vous faire gagner jusqu’à deux minutes au kilomètre. Pas en vous entraînant mieux, non : en intégrant une chevillère robotisée qui pousse littéralement votre jambe vers l’avant.

Posé comme ça, c’est à la fois génial et flippant. Génial, parce que ça pourrait redonner goût au running à des milliers de personnes. Flippant, parce que ça remet en question le sens même de l’effort. Est-ce qu’on court encore, ou est-ce qu’on se fait courir ?

Sommaire

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  • ACHETER VOS CHAUSSURES DE RUNNING NIKE
  • Un moteur au bout des pieds avec les chaussures électriques Nike pour courir
    • Comment fonctionne cette chaussure assistée ?
    • À qui s’adresse ce prototype ?
  • Des tests déjà très avancés
  • Quand vont sortir les chaussures du projet Project Amplify, leur date, quel va être leur prix, combien ces chaussures électriques pour courir vont coûter ?
  • Pas pour le trail (et c’est tant mieux)
  • Un débat plus large : progrès ou trahison de l’effort ?
    • POUR LA RÉVOLUTION, ceux qui applaudissent parlent de :
    • CONTRE LA FOLIE, ceux qui critiquent dénoncent :
  • Notre point de vue
  • En résumé le Project Amplify n’est pas un futur pour tous, mais un possible pour certains
  • Lire nos précédents articles sur ces chaussures électriques pour courir

 

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Un moteur au bout des pieds avec les chaussures électriques Nike pour courir

Imaginez une chaussure qui propulse votre foulée comme un moteur électrique propulserait un vélo. Ce n’est plus de la science-fiction. Avec le prototype Project Amplify, Nike franchit un cap jamais vu dans l’histoire du running. Ce dispositif expérimental combine une plaque carbone, une assistance motorisée à la cheville et une batterie intégrée pour offrir aux coureurs une aide mécanique censée faire gagner jusqu’à deux minutes au kilomètre.

L’annonce a eu l’effet d’une bombe. Pour certains, c’est un pas de plus vers l’inclusion et la motivation. Pour d’autres, c’est une trahison de l’effort, une forme de dopage mécanique. Et toi, tu en penses quoi ?

Comment fonctionne cette chaussure assistée ?

Le système repose sur une chevillère motorisée couplée à une chaussure de course dotée d’un moteur miniature. L’ensemble est alimenté par une batterie rechargeable, et activé par des algorithmes capables de détecter les phases de poussée, d’amorti et de propulsion à chaque foulée. Résultat : la jambe est “assistée” à chaque pas, comme si un second mollet invisible t’accompagnait dans les montées.

La technologie rappelle celle d’un vélo à assistance électrique : l’effort reste actif, mais le ressenti est allégé. Nike promet un geste naturel, avec une fatigue musculaire réduite et une allure plus fluide.

À qui s’adresse ce prototype ?

Contrairement aux Vaporfly qui visaient les chronos élite, Project Amplify parle à une autre population : les coureurs du quotidien. Ceux qui peinent à maintenir 8 minutes au kilomètre, ceux qui rêvent de passer sous l’heure au 10 kilomètres sans pour autant s’imposer cinq séances par semaine.

Nike l’annonce clairement : cette chaussure est pensée pour élargir l’accès au running. Un outil pour les sédentaires qui veulent s’y (re)mettre, pour les blessés en reprise, ou pour les coureurs lassés de stagner.

Des tests déjà très avancés

Neuf versions de la chaussure ont déjà été testées sur plus de 400 utilisateurs. Et les résultats annoncés sont impressionnants :

Jusqu’à deux minutes gagnées au kilomètre. Moins de fatigue, plus de fluidité, et une fréquence cardiaque réduite à vitesse équivalente. L’assistance donne l’impression de courir avec des jambes neuves, même après 30 minutes d’effort.

Quand vont sortir les chaussures du projet Project Amplify, leur date, quel va être leur prix, combien ces chaussures électriques pour courir vont coûter ?

Pour l’instant, Nike parle d’un lancement “dans les prochaines années”. Le produit est encore en phase de test. Il est probable qu’il débarque d’abord aux États-Unis, dans des campagnes de précommande ou des programmes bêta réservés à des testeurs triés sur le volet.

Côté tarif, rien d’officiel. Mais vu la technologie embarquée, on peut s’attendre à un prix de lancement compris entre 500 et 700 euros. Un prix de niche, comparable aux toutes premières montres GPS haut de gamme à leur sortie.

Pas pour le trail (et c’est tant mieux)

Soyons clairs : ce système n’est pas fait pour les sentiers. Il fonctionne sur terrain stable, avec une foulée régulière. Routes, voies vertes, parcs urbains : oui. Pierres, racines, single technique : non.

Dans le monde du trail, où l’irrégularité du terrain demande adaptation, stabilité et proprioception, une assistance motorisée perd tout son sens. Et c’est sans doute pour le mieux. On ne court pas sur les crêtes avec un moteur à la cheville.

Un débat plus large : progrès ou trahison de l’effort ?

Cette innovation pose une question essentielle : jusqu’où doit-on laisser la technologie transformer le running ? Est-ce qu’une performance obtenue grâce à une aide mécanique a encore une valeur symbolique ? Ou bien est-ce juste une nouvelle manière d’aborder le sport, plus accessible, plus inclusive, moins élitiste ?

POUR LA RÉVOLUTION, ceux qui applaudissent parlent de :

— Coup de pouce pour se lancer
— Reprise après blessure facilitée
— Effort moins douloureux
— Motivation retrouvée

CONTRE LA FOLIE, ceux qui critiquent dénoncent :

— Une dénaturation de l’effort
— Un chrono vidé de sa valeur
— Une dépendance à l’assistance
— Une frontière floue avec la triche

Courir, c’est progresser, pas tricher. Ce qui fait la valeur d’un chrono, ce n’est pas juste le chiffre, c’est l’histoire qu’il raconte. Une histoire de sueur, de résilience, de répétition. Le moteur ne remplace pas l’entraînement. Il en gomme juste certains contours.

Notre point de vue

Chez uTrail, on aime les défis. On aime l’idée de se surpasser, d’aller chercher plus haut, plus loin, plus fort. Est-ce qu’on a besoin d’un moteur pour ça ? Non. Est-ce que certains en ont besoin pour s’y (re)mettre ? Peut-être. Et si ce Project Amplify permet à plus de monde de courir, tant mieux.

Mais il faut rester lucide : ce n’est pas un outil de progression durable. C’est un gadget technologique. Un tremplin psychologique. Une béquille passagère. Pas une révolution sportive. Les chirurgiens orthopédiques se réjouissent.

En résumé le Project Amplify n’est pas un futur pour tous, mais un possible pour certains

Le Project Amplify est à la course ce que le vélo électrique a été au cyclisme : une option en plus. Il ne remplacera jamais l’entraînement ni la sensation de dépassement que procure un vrai effort. Mais dans une société où tout doit aller plus vite, il trouvera sûrement son public.

Lire nos précédents articles sur ces chaussures électriques pour courir

  • Project Amplify : avec ses chaussures électriques, Nike veut aider les coureurs à passer de 1 h 20 à 1 h aux 10 km
  • VRAI : Nike va lancer des chaussures de running à assistance électrique
  • Nike fait polémique avec ses chaussures de running électriques

 

 

 

Tags: assistance électriqueProject Amplifynike
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