Pour 2026, Salomon affine son modèle longue distance avec un mesh repensé, un poids allégé et un confort intact.
Derrière son image de marque streetwear parfois galvaudée, Salomon continue de faire ce qu’elle sait faire de mieux : du matériel de trail pensé pour durer. En ce début d’année 2026, la marque française dévoile la quatrième version de son modèle Ultra Glide, une chaussure devenue incontournable chez les traileurs adeptes des longues distances confortables.
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Salomon Ultra Glide, un tournant amorcé en 2021
Lancée en 2021, la gamme Ultra Glide avait marqué une rupture dans l’ADN de Salomon. Fini les chaussures minimalistes, ajustées au millimètre près. Place à l’amorti généreux et à la tolérance, avec une géométrie pensée pour accompagner le mouvement. Cette philosophie se poursuit en 2026, avec une version 4 qui conserve le cœur du modèle tout en allégeant l’ensemble.
Ce qui change sur la Salomon Ultra Glide 4
Une tige retravaillée pour plus de légèreté
Ce qui change avant tout cette année, c’est le dessus de la chaussure. Exit les renforts en TPU rigides, place à une mesh technique plus souple et mieux ventilé. Ce choix permet à Salomon de réduire significativement le poids du modèle, qui atteint à peine deux cent quatre-vingt-cinq grammes par chaussure. Cela en fait la version la plus légère jamais produite de la série Ultra Glide.
Mais cette refonte n’a pas sacrifié la robustesse. La maille nouvelle génération affiche une résistance à l’abrasion supérieure de 10 % par rapport à l’Ultra Glide 3, selon les données internes de la marque. Un vrai plus pour les coureurs qui enchaînent les kilomètres sur terrains variés.
Ce qui be change pas sur la Salomon Ultra Glide 4
Un amorti moelleux mais connecté au sol
Côté semelle, pas de révolution, mais une continuité assumée. On retrouve l’amorti optiFOAM, une mousse EVA légère déjà éprouvée sur les générations précédentes. Couplée à une géométrie incurvée baptisée relieveSPHERE, elle permet de mieux répartir les impacts, surtout sur l’arrière du pied.
Ce qui en fait une chaussure idéale pour les longues sorties où le confort doit rester stable, sans créer de flou proprioceptif. On a du moelleux, mais pas de mollesse.
Une accroche tous terrains

Avec ses crampons de 4 millimètres et une semelle externe All Terrain Contagrip, l’Ultra Glide 4 reste fidèle à son positionnement : une chaussure de trail polyvalente, qui s’adapte aux sols meubles, rocailleux ou compacts. Elle ne sera peut-être pas la plus agressive en terrain gras, mais son équilibre grip/confort la rend parfaite pour un usage régulier et polyvalent, du sentier roulant aux parcours plus techniques.
Lacing express et maintien interne optimisé
Salomon conserve ici ses technologies maison : le système quickLACE permet un laçage rapide d’un seul geste, tandis que le chausson endoFit assure un bon maintien interne sans comprimer. Ce duo, bien connu des habitués de la marque, continue d’évoluer subtilement pour gagner en confort d’utilisation.
Pour quels coureurs ?
La Salomon Ultra Glide 4 s’adresse avant tout à des traileurs de longue distance recherchant un compromis entre confort, poids, stabilité et ventilation. Elle conviendra parfaitement à des ultras estivaux ou à des sorties longues sur terrain sec à mixte. Moins agressive qu’une Speedcross ou une Genesis, mais plus accessible, elle se positionne comme une référence grand public… avec un vrai potentiel performance.
Détails techniques
- Poids : deux cent quatre-vingt-cinq grammes
- Drop : six millimètres
- Semelle externe : Contagrip tous terrains
- Crampons : quatre millimètres
- Tige : mesh technique avec renforts intégrés
- Laçage : quickLACE
- Prix : cent soixante euros
- Coloris disponibles : Lilac Ash/Excalibur, Black/Dark Gull Gray, Fiery Red/Vanilla Ice
Verdict uTrail
Pas de révolution, mais une vraie optimisation. La Salomon Ultra Glide 4 conserve l’essence de ses prédécesseurs tout en corrigeant les petits défauts. Plus légère, plus aérée, plus durable, elle s’impose comme un choix évident pour les coureurs à la recherche de sérénité sur les longues distances. Pas besoin d’en faire des tonnes : cette chaussure fait le job, et elle le fait bien.
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