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On pensait que la tempête serait restée derrière lui, que le retour à terre ouvrirait enfin une parenthèse respirable après une Transat Café L’Or vécue comme un long film catastrophe, mais la réalité frappe encore plus fort : au moment même où la TransMartinique approche, Mathieu Blanchard apparaît diminué, affaibli, et manifestement incapable de retrouver une condition physique stable.
MISE À JOUR DU 5 DÉCEMBRE
OFFICIEL : Mathieu Blanchard DNS, il renonce à la Transmartinique
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Celui qui d’habitude partage tout, plusieurs fois par jour, n’a presque rien publié depuis près d’une semaine, un silence inhabituel qui en dit peut-être plus long que n’importe quel communiqué officiel.
Mathieu Blanchard, son corps encore marqué par la traversée
Depuis la publication de sa story tournée sous les palmiers, parfaitement belle mais glaçante dans son message, on comprend que la situation ne s’améliore pas. Il explique peiner à récupérer de la Transat, souffrir toujours d’une côte cassée, et devoir maintenant composer avec une grippe qui s’installe, comme si chaque jour ajoutait une couche supplémentaire à une fatigue déjà extrême. La photo montre un ciel somptueux, mais le texte respire l’épuisement, presque une résignation teintée d’humour triste, ce mélange typique des athlètes quand leur corps dit stop alors que la tête rêve encore d’avancer.
Un silence qui interroge
Mathieu Blanchard est l’un des athlètes les plus prolixes du trail : il documente tout, les hauts comme les bas, les séances comme les doutes, les joies comme les cassures. Qu’il se taise durant autant de jours n’est jamais anodin, surtout après une aventure aussi exigeante que la Transat Café L’Or. Beaucoup s’attendaient à le voir rebondir immédiatement, raconter la suite, tendre la main vers la TransMartinique comme une continuité logique du projet Sail&Trail. Pourtant, rien. Seulement quelques stories éparses, un air fatigué, et ce corps qui semble payer la note d’un cumul de violences physiologiques.
Une TransMartinique de plus en plus incertaine
Dans ces conditions, imaginer s’aligner sur un ultra de 134 kilomètres, avec un dénivelé conséquent, relève moins de l’exploit que de la mise en danger. Blanchard connaît la TransMartinique, il l’a déjà remportée, il sait ce qu’exige ce type de parcours, surtout en pleine chaleur tropicale. Aujourd’hui, il n’a ni les poumons pour courir, ni la cage thoracique pour encaisser, ni l’état général pour rêver plus loin que la prochaine nuit de sommeil.
Et au-delà du physique, il y a ce qu’on ne voit pas : la décompression post-traversée, le contrecoup émotionnel, l’enchaînement d’avaries, le stress accumulé sur l’Imoca, cette côte brisée contre la paroi de la cabine, ce bateau renversé, ces jours entiers sans manger normalement, ce mal de mer qui n’a jamais totalement disparu. Rien n’indique que son organisme ait retrouvé un socle solide, et tout semble pointer vers un forfait probable.
Un projet qui risque de s’arrêter avant la ligne
L’idée initiale de Sail&Trail était magnifique : traverser l’Atlantique en duo, puis enchaîner sur un ultra emblématique de la Martinique, comme un clin d’œil à l’aventure totale et à la liberté du mouvement. Mais le projet s’est heurté au réel. Conrad Colman a déjà annoncé son forfait en raison d’un genou abîmé et de contraintes personnelles, et Mathieu Blanchard apparaît lui aussi très loin des conditions nécessaires pour courir un ultra de cette ampleur. Tout indique que la décision finale sera prise tardivement, peut-être même à la dernière minute, mais les signaux convergent : s’aligner serait déraisonnable.
En résumé, Mathieu Blanchard qui, il y a deux semaines encore, affrontait l’océan avec une volonté presque surnaturelle, fait face aujourd’hui à un adversaire beaucoup plus commun mais bien plus tenace : la fragilité humaine.
Il n’est pas rare que les grands aventuriers se brisent après l’arrivée, quand la tension cesse et que le corps réclame son dû. Dans cette histoire, tout semble aller dans ce sens. La TransMartinique, pour Mathieu Blanchard, n’a jamais semblé aussi loin.
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