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Chaussure de trail Fresh Foam Hierro V7
On a tendance à assimiler New Balance à la course à pied, sans forcément se dire que la marque peut faire dans le trail. Et pourtant, avec la Fresh Foam Hierro V7, le boulot est fait et bien fait, si bien qu’elle a beaucoup plus de potentiel qu’on peut l’imaginer.
Fresh Foam Hierro V7
Plutôt destinée à un usage polyvalent (donc idéale pour des débutants ou pour des trails qui vont aller un peu sur tous les terrains), elle va offrir de l’aisance, de la sérénité et de la sécurité. En d’autres termes, elle vous aidera à vous lâcher et à sortir de votre zone de confort.
vitesse
De plus, elle vous offrira la vitesse. En effet, grâce à une semelle intermédiaire constituée de la mousse Fresh Foam X, vous allez avoir une bonne absorption des chocs et une excellente réactivité, ce qui vous offrira un retour d’énergie optimal et donc une excellente capacité de propulsion.
confort
En termes de confort, l’empeigne est faite en maille, ce qui va favoriser la circulation de l’air, adaptant ainsi la respirabilité à l’effort que vous faites. Et si vous décidez d’aller vous frotter aux sentier montagneux (au sens figuré, hein, n’allez pas vous coucher sur un chemin de montagne et n’allez pas vous frotter comme un Francis Lalanne le fait avec les arbres, vous seriez un peu mal vus), vous aurez une protection supplémentaire par rapport aux débris grâce à la technologie Toe Protect.
accroche
Enfin, en termes d’accroche, avec la semelle extérieure Vibram Megagrip, qui a déjà bien fait ses preuves, vous aurez une adhérence optimale sur la majorité des sentiers où vous irez. Avec les crampons, vous aurez une bonne accroche (ça c’est normal) et une force de traction qui vous rendra de fiers services si vous partez pour du long (ça c’est moins courant, et ça a le mérite d’être noté).
Notons enfin que la semelle intérieure est amovible (ce qui est bien pour les porteurs de semelle orthopédique), qu’elle a un drop de 8mm et un poids de 285 grammes, ce qui est super léger. On vous la conseillera plutôt pour de la courte à moyenne distance ; au delà de 50km consécutifs, elle risque d’être un peu légère.
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