MaXi-Race
La MaXi-Race déplacée par la mairie : Annecy sacrifie le trail au béton et aux parkings
modification du parcours de la MaXi-Race
lien rémunéré i-run
⌚ Fenix 8 🔥
🔥⚡montre GPS Garmin ❤️⚡
C’est une décision qui passe mal. Pour beaucoup, elle ressemble à une gifle.
La MaXi-Race d’Annecy, fleuron du trail français, voit son arrivée et son village exposants déplacés de la mythique plage d’Albigny au parking du Petit Port.
Officiellement, il s’agit d’un “réaménagement”. Dans les faits, c’est un déclassement.
Le trail, sport de nature, se voit ici reconfiguré à coups de bitume et de barrières de sécurité. Finie l’herbe, la vue sur le lac, les pieds dans l’eau après l’effort. Les coureurs franchiront désormais la ligne d’arrivée dans un environnement bien plus neutre, voire austère : un parking, encadré par des zones de circulation, où le village sera monté à la hâte entre deux infrastructures routières.
C’est un signal fort – et préoccupant. Il traduit une volonté politique : faire de la place aux voitures, à la tranquillité résidentielle et à une gestion urbaine aseptisée.
Les organisateurs se sont pliés à la nouvelle donne sans pouvoir imposer leur vision. Mais à quel prix ? Ce qui faisait le charme et l’identité de la MaXi-Race – cette fusion entre lac, montagne et fête populaire – est mis à mal.
Car ce qui se joue ici dépasse un simple changement de lieu. Il s’agit d’une mise à distance symbolique. Le trail devient dérangeant dès lors qu’il déborde du sentier, dès lors qu’il s’invite dans l’espace public. La mairie ne veut plus voir des centaines de coureurs transpirants sur la plage, des familles allongées dans l’herbe, des enfants qui courent entre les tentes des exposants. Place nette. Place “propre”.
Et ce choix n’est pas isolé.
Il illustre une tendance inquiétante : celle de villes de montagne qui exploitent l’image du trail pour leur communication, mais refusent d’en assumer la réalité physique et humaine. On vend des panoramas, mais on interdit les foulées trop visibles. On sponsorise des courses, mais on marginalise les coureurs.
Alors oui, le trail est encore là. Il repartira de la montagne, il descendra du Mont Veyrier, il traversera la ville. Mais à l’arrivée, c’est une toute autre atmosphère qui attend les coureurs. Et beaucoup se demanderont, en franchissant cette ligne installée sur un parking : est-ce vraiment pour ça qu’on a couru autour du lac ?
La MaXi-Race du lac d’Annecy 2025 se déroulera du vendredi 30 mai au dimanche 1er juin 2025. Cette édition marque un changement notable : le départ et l’arrivée des courses, ainsi que le MaXi-Village, seront désormais situés au parking du Petit Port, avenue de Chavoires à Annecy-le-Vieux, remplaçant l’emplacement précédent à la plage d’Albigny .
Ce déplacement, décidé par la municipalité d’Annecy, vise à répondre à de nouvelles contraintes urbaines et logistiques. Il a suscité des réactions partagées parmi les participants et les habitués de l’événement, certains exprimant leur regret de voir disparaître l’ambiance conviviale et l’accès direct au lac qu’offrait l’ancien site.
Lire aussi
- La Maxi-Race souffre encore de l’image qu’elle a renvoyé en 2019
- Julien Absalon, l’icône du VTT double champion olympique, sera sur le 94km de la MaXi-Race
Lire encore
- La FFA rebaptise le trail « course off-road »… c’est quoi ce délire ?
- Un problème de parking gâche le plaisir des traileurs !
- Témoignage d’un traileur en slip en direct d’un parking plein boue..
- Les parking situés loin du départ/arrivée des trails
- Je ne referai plus jamais le marathon de Paris
- GR34 – Jour 17 : Erik Clavery n’a jamais été aussi proche de boucler son incroyable défi
- Ce jeune coureur tient des propos problématiques sur l’alcool.
-
Cet article adopte un ton critique dans un cadre journalistique. Il ne vise personne en particulier, mais s’inscrit dans une réflexion sur l’évolution du trail urbain et la place des coureurs dans l’espace public.